[實用新型]一種帶式輸送機直驅式傳動機頭

有效

• 申請號: 201320850848.4
• 申請日: 2013-12-23
• 公開（公告）號: CN203652569U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 王世博;葛世榮;王學志;張務果
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G23/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種帶式輸送機直驅式傳動機頭裝置，其特征在于：包括底盤（1），底盤（1）兩側上方分別垂直固定有側板（2），伸出架（3）放置于側板（2）上方，伸出架（3）一端活動連接側板（2）尾部上端角、另一端伸出側板（2）頭部且活動連接撐桿（4）一端，撐桿（4）的另一端活動連接側板（2）頭部下端角，第一傳動滾筒（5）和第二傳動滾筒（6）兩端伸出軸分別連接軸承，軸承通過軸承套、軸承端蓋固定于側板（2）上，第一傳動滾筒（5）置于底盤（1）尾部，第二傳動滾筒（6）緊挨第一傳動滾筒（5）放置，第一傳動滾筒（5）一端與固定在側板（2）上的第一電機（7）連接，第一傳動滾筒（5）另一端連接第一齒輪（8），第二傳動滾筒（6）連接第二齒輪（9），第一齒輪（8）與第二齒輪（9）咬合并且安置于齒輪箱（10）內，第一傳動滾筒（5）一端伸出軸穿過齒輪箱（10）連接盤式制動器（11），盤式制動器（11）安裝固定于底盤（1）上。

2.按照權利要求1所述一種帶式輸送機直驅式傳動機頭裝置，其特征在于：所述撐桿（4）選用螺紋伸縮桿。

3.按照權利要求1所述一種帶式輸送機直驅式傳動機頭裝置，其特征在于：所述第一齒輪（8）與所述第二齒輪（9）大小相等，直徑等于兩傳動滾筒軸線之間的距離。

4.一種帶式輸送機直驅式傳動機頭裝置，其特征在于：包括底盤（1），底盤（1）兩側上方分別垂直固定有側板（2），伸出架（3）放置于側板（2）上方，伸出架（3）一端活動連接側板（2）尾部上端角、另一端伸出側板（2）頭部且活動連接撐桿（4）一端，撐桿（4）的另一端活動連接側板（2）頭部下端角，第一傳動滾筒（5）和第二傳動滾筒（6）兩端伸出軸分別連接軸承，軸承通過軸承套、軸承端蓋固定于側板（2）上，第一傳動滾筒（5）置于底盤（1）尾部，第二傳動滾筒（6）緊挨第一傳動滾筒（5）放置，第一傳動滾筒（5）一端與固定在側板（2）上的第一電機（7）連接，第一傳動滾筒（5）另一端連接第一齒輪（8），第二傳動滾筒（6）連接第二齒輪（9），第一齒輪（8）與第二齒輪（9）咬合并且安置于齒輪箱（10）內，第一傳動滾筒（5）軸承端蓋上沿圓周方向加工有深度漸變槽，電磁推桿（12）的一端安裝于漸變槽內并可在漸變槽內滑動，電磁推桿（12）的另一端連接在電磁推桿座（13）上，電磁推桿座（13）設于底盤（1）之上。

5.一種帶式輸送機直驅式傳動機頭裝置，其特征在于：包括底盤（1），底盤（1）兩側上方分別垂直固定有側板（2），伸出架（3）放置于側板（2）上方，伸出架（3）一端活動連接側板（2）尾部上端角、另一端伸出側板（2）頭部且活動連接撐桿（4）一端，撐桿（4）的另一端活動連接側板（2）頭部下端角，第一傳動滾筒（5）和第二傳動滾筒（6）兩端伸出軸分別連接軸承，軸承通過軸承套、軸承端蓋固定于側板（2）上，第一傳動滾筒（5）置于底盤（1）尾部，第二傳動滾筒（6）緊挨第一傳動滾筒（5）放置，第一傳動滾筒（5）一端與固定在側板（2）上的第一電機（7）連接，第二傳動滾筒（6）一端與固定在側板（2）上的第二電機（14）連接，第一傳動滾筒（5）一端連接有盤式制動器（11），盤式制動器（11）安裝固定于底盤（1）上。