[實用新型]氣缸及壓縮機有效
| 申請號: | 201320849931.X | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203670212U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 葉曉飛;趙旭敏;陳輝;王偉;余冰;彭慧明;劉亮 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 陳振;李雙皓 |
| 地址: | 519070 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 壓縮機 | ||
1.一種氣缸,其特征在于:
所述氣缸上設置螺紋通孔;
所述螺紋通孔包括第一內斜螺紋孔、第二內斜螺紋孔和直螺紋孔;
所述第一內斜螺紋孔和所述第二內斜螺紋孔分別設置在所述螺紋通孔兩端并與所述直螺紋孔連通;
第一外部螺釘依次通過所述第一內斜螺紋孔和直螺紋孔以螺紋連接的方式安裝在所述氣缸,用于將外部上法蘭、消音器固定在所述氣缸上;
第二外部螺釘依次通過所述第二內斜螺紋孔和直螺紋孔以螺紋連接的方式安裝在所述氣缸上,用于將外部下法蘭固定在所述氣缸上。
2.根據權利要求1所述的氣缸,其特征在于:
所述第一內斜螺紋孔的內斜角度為5°至25°。
3.根據權利要求2所述的氣缸,其特征在于:
所述第一內斜螺紋孔的遠離所述直螺紋孔的一端設置第一沉孔;
所述第一沉孔為矩形沉孔,并且直徑大于所述第一外部螺釘的螺帽的直徑。
4.根據權利要求3所述的氣缸,其特征在于:
所述第一內斜螺紋孔的深度為2至5個螺距。
5.根據權利要求1至4任意一項所述的氣缸,其特征在于:
所述第二內斜螺紋孔的內斜角度為5°至25°。
6.根據權利要求5所述的氣缸,其特征在于:
所述第二內斜螺紋孔的遠離所述直螺紋孔的一端設置第二沉孔;
所述第二沉孔為矩形沉孔,并且直徑大于所述第二外部螺釘的螺帽的直徑。
7.根據權利要求6所述的氣缸,其特征在于:
所述第二內斜螺紋孔的深度為2至5個螺距。
8.一種壓縮機,其特征在于:
包括權利要求1至7任意一項所述的氣缸。
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