[實用新型]帶鋸床的雙層齒輪箱裝置

有效

• 申請號: 201320845334.X
• 申請日: 2013-12-08
• 公開（公告）號: CN203585279U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 金偉祥
• 申請（專利權）人: 浙江雁蕩山機床有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;B23D55/08;B23D55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶鋸床的組件，尤其是一種帶鋸床的雙層齒輪箱裝置。

背景技術

現有帶鋸床的主動帶輪與主轉動電機之間一般采用皮帶連接，電機通過皮帶帶動主動帶輪旋轉，而皮帶會發生打滑，造成傳動過程中的額外損耗，影響電機的傳動效率。而且主動帶輪在轉動過程中會受到一定的軸向作用力使主動帶輪發生軸向偏移，導致軸向串動，影響帶鋸床的加工精度。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種高效率，高穩定性，高精度的帶鋸床的雙層齒輪箱裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用一種帶鋸床的雙層齒輪箱裝置，包括主轉動電機、齒輪箱、主動帶輪，主轉動電機和主動帶輪分別設置在齒輪箱兩側，齒輪箱內分隔形成靠近主轉動電機的電機腔室和靠近主動帶輪的帶輪腔室，主動帶輪上連接有主動輪軸，主動輪軸插在齒輪箱內，主動輪軸兩端通過軸承軸向限位在齒輪箱的內壁上，帶輪腔室內設置有一個大齒輪，大齒輪套設在主動輪軸上，大齒輪通過主動輪軸與主動帶輪聯動連接，電機腔室內設置有由多個齒輪相互嚙合構成的齒輪組，主轉動電機的輸出軸插入電機腔室內，與齒輪組的一側聯動連接，齒輪組的另一側伸入帶輪腔室內與大齒輪聯動連接。

本實用新型中上述的齒輪組包括套置在主轉動電機輸出軸上的第一齒輪，與第一齒輪嚙合聯動的第二齒輪，與第二齒輪嚙合聯動的第三齒輪，與第三齒輪嚙合聯動的第四齒輪，以及與第四齒輪同軸聯動的設置在帶輪腔室內的第五齒輪，第五齒輪與大齒輪嚙合聯動。

本實用新型的有益效果是主轉動電機與主動帶輪通過齒輪箱內的齒輪嚙合傳動，傳動過程中電機輸出軸不會打滑空轉，降低了額外的損耗；主動帶輪的主動輪軸被軸向限位在齒輪箱內，使主動帶輪的軸向受力合理，不會發生軸向串動，而且大齒輪獨立設置在一個腔室內降低了齒輪箱內的其他部件對大齒輪的干擾，提高了主動帶輪的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的具體實施例是一種帶鋸床的雙層齒輪箱裝置，包括主轉動電機2、齒輪箱1、主動帶輪3，主轉動電機2和主動帶輪3分別設置在齒輪箱1兩側，齒輪箱1內分隔形成靠近主轉動電機2的電機腔室11和靠近主動帶輪3的帶輪腔室12，主動帶輪3上連接有主動輪軸31，主動輪軸31插在齒輪箱1內，主動輪軸31兩端通過軸承32軸向限位在齒輪箱1的內壁上，帶輪腔室12內設置有一個大齒輪13，大齒輪13套設在主動輪軸31上，大齒輪13通過主動輪軸31與主動帶輪3聯動連接，主轉動電機2的輸出軸21插入電機腔室11內，電機腔室11內設置有由多個齒輪相互嚙合構成的齒輪組，齒輪組包括套置在主轉動電機輸出軸21上的第一齒輪14，與第一齒輪14嚙合聯動的第二齒輪15，與第二齒輪15嚙合聯動的第三齒輪16，與第三齒輪16嚙合聯動的第四齒輪17，以及與第四齒輪17同軸聯動的設置在帶輪腔室12內的第五齒輪18，第五齒輪18與大齒輪13嚙合聯動。