[實(shí)用新型]帶鋸床的雙層齒輪箱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320845334.X
• 申請(qǐng)日: 2013-12-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203585279U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金偉祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雁蕩山機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;B23D55/08;B23D55/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶鋸床的雙層齒輪箱裝置，其特征在于：雙層齒輪箱裝置包括主轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、齒輪箱、主動(dòng)帶輪，主轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和主動(dòng)帶輪分別設(shè)置在齒輪箱兩側(cè)，齒輪箱內(nèi)分隔形成靠近主轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)腔室和靠近主動(dòng)帶輪的帶輪腔室，主動(dòng)帶輪上連接有主動(dòng)輪軸，主動(dòng)輪軸插在齒輪箱內(nèi)，主動(dòng)輪軸兩端通過(guò)軸承軸向限位在齒輪箱的內(nèi)壁上，帶輪腔室內(nèi)設(shè)置有一個(gè)大齒輪，大齒輪套設(shè)在主動(dòng)輪軸上，大齒輪通過(guò)主動(dòng)輪軸與主動(dòng)帶輪聯(lián)動(dòng)連接，電機(jī)腔室內(nèi)設(shè)置有由多個(gè)齒輪相互嚙合構(gòu)成的齒輪組，主轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸插入電機(jī)腔室內(nèi)，與齒輪組的一側(cè)聯(lián)動(dòng)連接，齒輪組的另一側(cè)伸入帶輪腔室內(nèi)與大齒輪聯(lián)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鋸床的雙層齒輪箱裝置，其特征在于：所述齒輪組包括套置在主轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的第一齒輪，與第一齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的第二齒輪，與第二齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的第三齒輪，與第三齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)的第四齒輪，以及與第四齒輪同軸聯(lián)動(dòng)的設(shè)置在帶輪腔室內(nèi)的第五齒輪，第五齒輪與大齒輪嚙合聯(lián)動(dòng)。