[實用新型]汽車空調制冷劑檢測裝置

有效

• 申請號: 201320842680.2
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203771834U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 吳煥;劉向陽;白弘基
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;湖南吉利汽車部件有限公司
• 主分類號: F25B45/00
• 分類號: F25B45/00;G01L11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車空調制冷劑檢測裝置，其特征是，包括壓力檢測接頭（2）、壓力表（1）和箱體（6），所述的壓力檢測接頭（2）與壓力表（1）連通，所述的壓力檢測接頭（2）和壓力表（1）之間設有三通接頭（7），所述箱體（6）內設有儲液罐（10）以及注液支路，所述的注液支路包括依次連通的截止閥（4）、注液單向閥（12）和泵（11），所述的截止閥（4）與三通接頭（7）連通，所述的泵（11）與儲液罐（10）的底部連通。

2.根據權利要求1所述的汽車空調制冷劑檢測裝置，其特征是，所述的箱體（6）內還設有三通接頭二（13）和泄壓支路，所述的泄壓支路包括第二截止閥（3）以及與第二截止閥（3）連通的泄壓單向閥（9），所述的截止閥（4）、第二截止閥（3）、三通接頭（7）分別與三通接頭二（13）連通，所述的泄壓單向閥（9）與儲液罐（10）上部連通。

3.根據權利要求1或2所述的汽車空調制冷劑檢測裝置，其特征是，所述的泵（11）包括殼體（11c）以及在殼體（11c）內嚙合傳動的主動齒輪（11a）和從動齒輪（11b），所述的主動齒輪（11a）連接有貫穿殼體（11c）和箱體（6）的傳動軸，所述的傳動軸上設有轉把（5）。

4.根據權利要求2所述的汽車空調制冷劑檢測裝置，其特征是，所述的壓力表（1）上設有泄壓閥（8），所述泄壓閥（8）的最大開度小于第二截止閥（3）的最大開度。