[實用新型]尾撞自適應防揮鞭傷的滑動座椅

有效

• 申請號: 201320841966.9
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203780361U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 周青;賴興華;張曉偉;張盼盼;夏勇
• 申請（專利權）人: 清華大學蘇州汽車研究院（相城）
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛;汪青

1.尾撞自適應防揮鞭傷的滑動座椅，包括頭枕、椅背、椅墊、與所述椅墊固定連接的滑動導軌、與汽車地板固定連接的固定導軌、調節座椅前后位置的滑道鎖止機構以及對稱設置在所述滑動座椅兩側的平動吸能機構，每個所述平動吸能機構包括鎖銷平板、固定設置在所述鎖銷平板上的固定擋塊、固定設置在所述滑動導軌上的牽引圓柱、吸能鋼片，所述吸能鋼片的一端繞過所述固定擋塊與所述牽引圓柱相連而另一端懸空，其特征在于，所述平動吸能機構還包括橢圓柱和用于固定所述橢圓柱以阻止所述橢圓柱轉動的可動擋塊，所述橢圓柱可轉動地套設在所述固定擋塊上，所述可動擋塊可分離地插設在所述橢圓柱內，所述吸能鋼片的一端繞過所述橢圓柱與所述牽引圓柱相連而另一端懸空，所述橢圓柱具有二個工作位置，當處于第一工作位置時，所述可動擋塊插設在所述橢圓柱內，所述吸能鋼片與所述橢圓柱的以橢圓柱長軸為界的半弧面接觸；當處于第二工作位置時，所述可動擋塊脫離所述橢圓柱，所述吸能鋼片與所述橢圓柱的以橢圓柱短軸為界的半弧面接觸，所述平動吸能機構還包括設置在所述滑動座椅上并與所述可動擋塊相連用于控制所述可動擋塊與所述橢圓柱相分離插接的操作機構。

2.根據權利要求1所述的滑動座椅，其特征在于，所述橢圓柱上對應所述固定擋塊的位置開設有用于限制所述橢圓柱轉動角度的滑槽，所述固定擋塊的一端部位于所述滑槽內且可沿所述滑槽滑動，當所述固定擋塊的一端部位于所述滑槽的一端時，所述橢圓柱轉動角度為0度，所述橢圓柱處于第一工作位置；當所述固定擋塊的一端部位于所述滑槽的另一端時，所述橢圓柱轉動角度為90度，所述橢圓柱處于第二工作位置。

3.根據權利要求2所述的滑動座椅，其特征在于，當所述橢圓柱處于第一工作位置時，所述可動擋塊的一端部穿過所述鎖銷平板而位于所述滑槽的另一端。

4.根據權利要求3所述的滑動座椅，其特征在于，所述鎖銷平板上對應所述可動擋塊的位置開設有通孔。

5.根據權利要求2所述的滑動座椅，其特征在于，所述滑槽為以所述橢圓柱的中心為圓心、以所述橢圓柱的中心到所述固定擋塊的距離為半徑的弧形滑槽。

6.根據權利要求1所述的滑動座椅，其特征在于，所述滑動導軌上設有平板導槽，所述鎖銷平板的一端為導塊，所述導塊設置在所述平板導槽內，所述平板導槽的兩端設有前限位塊和后限位塊，所示導塊的后端部與所述后限位塊相抵觸。

7.根據權利要求6所述的滑動座椅，其特征在于，所述導塊的前端部設有銷軸，所述平板導槽的前端設有用于卡住所述銷軸的銷孔。

8.根據權利要求7所述的滑動座椅，其特征在于，所述銷孔內設有彈簧，所述彈簧的一端與所述滑動導軌相連，所述彈簧的另一端與所述銷軸相連。

9.根據權利要求1所述的滑動座椅，其特征在于，所述滑動座椅還包括控制系統，所述控制系統包括安裝在所述滑動座椅上用于測試汽車尾撞程度的碰撞傳感器、對所述碰撞傳感器的信息進行處理然后將指令發送到所述操作機構從而控制所述可動擋塊運動的處理裝置。