[實用新型]一種廢舊輪胎炭渣深加工制備裂解炭黑的整體設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320839473.1
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203613135U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張巖;孫濤;張建雄;趙方;苗明明;杜振震;賈燕斌
• 申請（專利權(quán)）人: 新冶高科技集團有限公司
• 主分類號: C09C1/48
• 分類號: C09C1/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種制備炭黑的整體設(shè)備，尤其是一種廢舊輪胎炭渣深加工制備裂解炭黑的整體設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，每年有大量廢棄輪胎產(chǎn)生，如果沒有經(jīng)過再生循環(huán)處理，會給環(huán)境造成極大的污染，而通過對廢棄輪胎的回收再利用的綠色處理，既避免了污染，又能回收環(huán)保油品、炭黑等以為工業(yè)用途，近年來引起了各個國家地區(qū)的關(guān)注。

廢舊輪胎的裂解炭黑加工步驟，是廢舊輪胎再生循環(huán)處理的重要步驟。所謂廢舊輪胎的裂解炭黑加工，是針對廢舊輪胎裂解制備環(huán)保油品后的產(chǎn)物，添加適當(dāng)比例的添加劑，在適當(dāng)?shù)臏囟燃皦毫ο逻M行燃燒、加溫、冷卻，并調(diào)整各個步驟的溫度、壓力、持續(xù)時間等，以根據(jù)實際需要生產(chǎn)出所需的炭黑產(chǎn)品。過往，廢舊輪胎再生處理中，常常僅僅分離出輕油、汽油、煤油、柴油與重油等高經(jīng)濟價值的副產(chǎn)物即罷手，一是忽略了后續(xù)炭渣的再加工價值，又對環(huán)境造成了再次污染，而本實用新型提供的設(shè)備，能夠使得廢輪胎得以充分回收再利用。

以前并非沒有將裂解產(chǎn)生環(huán)保油后的炭渣進行處理制取炭黑的方法，但是存在的典型問題，主要是設(shè)備集成度不高，很多步驟由人工完成，過程中的損耗、二次污染及其嚴重，也不方便批量地產(chǎn)出所需的炭黑制式產(chǎn)品，以往的技術(shù)，或者燃燒過程無法自動控制，炭黑燒灼不足無法均勻成型，或者燒灼過度生成新的廢物，或者能夠同時處理的炭渣量較小，也無法實現(xiàn)全程自動控制生產(chǎn)，也無法根據(jù)具體的炭黑產(chǎn)品需求對設(shè)備進行簡單調(diào)整，需要不同的規(guī)制的炭黑產(chǎn)品時，往往要對中間設(shè)備進行再調(diào)整，費時費力，或者是后續(xù)的干燥、水洗、造粒、包裝等步驟無法實現(xiàn)一體化，自動化，有人工步驟加入的結(jié)果，一是造成了損耗，二是無法滿足自動控制炭黑反應(yīng)的出料加工需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了提供一種廢舊輪胎炭渣深加工制備裂解炭黑的整體設(shè)備，協(xié)調(diào)配合燃燒制備炭黑、出料、造粒拋光干燥包裝等整個過程，并將整個過程規(guī)模化、自動化，設(shè)計并制成了一種規(guī)模化，能夠大批量同時處理各類不同規(guī)格和檔次廢舊輪胎中間產(chǎn)品以形成所需的炭黑產(chǎn)品的整體設(shè)備。

本實用新型公開了一種廢舊輪胎炭渣深加工制備裂解炭黑的整體設(shè)備，其特征在于，包含燃燒室、燃料油噴入裝置、空氣入口一、原料油噴入裝置、燃料進口、反應(yīng)室、空氣入口二、冷卻水噴入系統(tǒng)、熱量回收裝置、主過濾器、氣體過濾器、廢氣處理裝置、風(fēng)力分離裝置、造粒裝置、水泵、造粒劑添加裝置、拋光裝置、干燥裝置、包裝裝置。

前述反應(yīng)室包括緊密連接在一起的起始段、過渡段、汽化段三部分，冷卻水噴入系統(tǒng)包括噴入口設(shè)置在過渡段上距反應(yīng)室的一頭距離不等的多個同樣式的冷卻水噴入口，多個冷卻水噴入口均位于過渡段的上方，在冷卻水噴入系統(tǒng)中具備噴入口電控裝置用于進行控制，燃料油噴入裝置設(shè)在燃燒室的上部用以向燃燒室中加入燃料油，原料油噴入裝置位于燃料進口的上部用以向燃料進口中加入原料油，燃料進口是平行連接燃燒室和反應(yīng)室起始段一頭的管道部，其管徑相對于燃燒室以及反應(yīng)室都略窄，空氣入口一位于燃燒室的側(cè)上部，空氣入口二位于反應(yīng)室起始段的側(cè)上部。

燃燒室經(jīng)過燃料進口向反應(yīng)室起始段一頭出料連接，反應(yīng)室從汽化段的一頭向主過濾器出料連接，主過濾器向氣體過濾器導(dǎo)氣連接，氣體過濾器向燃燒室導(dǎo)氣連接導(dǎo)出可燃氣體，同時氣體過濾器向廢氣處理裝置導(dǎo)氣連接導(dǎo)出廢氣，主過濾器向風(fēng)力分離裝置出料連接、風(fēng)力分離裝置向造粒裝置出料連接，水泵向造粒裝置送水連接，造粒劑添加裝置向造粒裝置連接以添加造粒劑，造粒裝置向拋光裝置出料連接，拋光裝置向干燥裝置出料連接，干燥裝置向包裝裝置出料連接。

燃料油噴入裝置經(jīng)多個燃料油噴入噴頭將燃料油噴入，原料油噴入裝置經(jīng)多個原料油噴入噴頭將燃料油噴入，燃料室中具有點火元件、測溫元件、控溫元件，燃料進口中具有測溫元件和鼓風(fēng)元件，空氣入口一和空氣入口二中具有鼓風(fēng)元件，反應(yīng)室的起始段和汽化段中具有測溫元件，過渡段沿著反應(yīng)室一頭到另一頭的方向具有多個測溫元件，主過濾器中的濾芯可以根據(jù)具體需要調(diào)節(jié)，主過濾器向氣體過濾器的導(dǎo)氣連接，以及氣體過濾器向燃燒室和廢氣處理裝置的導(dǎo)氣連接，均是氣密性連接。

燃燒室、燃料油噴入裝置、空氣入口一、原料油噴入裝置、燃料進口、反應(yīng)室、空氣入口二、冷卻水噴入系統(tǒng)、熱量回收裝置、主過濾器、氣體過濾器、廢氣處理裝置、風(fēng)力分離裝置、造粒裝置、水泵、造粒劑添加裝置、拋光裝置、干燥裝置、包裝裝置均連接到中控系統(tǒng)，中控系統(tǒng)從各個裝置中得到感測數(shù)據(jù)，并根據(jù)炭黑制備的具體需求調(diào)整控制指令。

附圖說明