[實(shí)用新型]帶差速鎖的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320838619.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203637456U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高峰;高巧明;黃貴東;黃川;盧龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 柳州博實(shí)唯汽車(chē)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B35/14
• 分類(lèi)號(hào): B60B35/14;B60K17/16
• 代理公司: 柳州市集智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 陳希

1.一種帶差速鎖的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，包括驅(qū)動(dòng)半橋、橋殼、輸入軸，輸入軸輸入的動(dòng)力通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)半橋運(yùn)動(dòng)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)半橋包括左驅(qū)動(dòng)半橋、右驅(qū)動(dòng)半橋，所述左、右驅(qū)動(dòng)半橋間隔設(shè)置于車(chē)體中心線兩端，左、右驅(qū)動(dòng)半橋上分別固定有左從動(dòng)齒輪、右從動(dòng)齒輪；在左、右驅(qū)動(dòng)半橋車(chē)的水平線上方設(shè)置有帶差速器的半軸，所述半軸的兩端分別連接有左主動(dòng)齒輪、右主動(dòng)齒輪，所述左主動(dòng)齒輪與左從動(dòng)齒輪嚙合，所述右主動(dòng)齒輪與右從動(dòng)齒輪嚙合；所述輸入軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接左、右主動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)左、右從動(dòng)齒輪帶動(dòng)左、右半橋運(yùn)動(dòng)；所述的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于輸入軸的主動(dòng)傘齒輪、固定于半軸的從動(dòng)傘齒輪與所述主動(dòng)傘齒輪嚙合形成的主減速器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶差速鎖的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：所述半軸上設(shè)置的差速器包括位于從動(dòng)傘齒輪內(nèi)的第一傘形齒輪、第二傘形齒輪、第三傘形齒輪、第四傘形齒輪連接構(gòu)成的行星齒輪差速器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶差速鎖的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：第一傘齒輪、第二傘齒輪通過(guò)軸承裝在保持架上，保持架通過(guò)螺栓安裝到從動(dòng)螺旋傘齒輪上，形成了一個(gè)減速差速部件，第三傘齒輪與半軸通過(guò)螺栓連接固定在一起。