[實用新型]驅(qū)動裝置及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320836142.2 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN203637592U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓紅彬;贠引院 | 申請(專利權(quán))人: | 北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/02 | 分類號: | B60L11/02;B60L7/10 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 116045 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動 裝置 車輛 | ||
1.一種驅(qū)動裝置,其特征在于,包括:順次連接的發(fā)電機、四象限整流器、調(diào)節(jié)電路及牽引電機;其中,
所述四象限整流器,用于根據(jù)接收到的制動控制指令,將當(dāng)前整流工作狀態(tài)切換為逆變工作狀態(tài);
所述牽引電機,用于當(dāng)所述四象限整流器處于所述逆變工作狀態(tài)時,根據(jù)所述牽引電機驅(qū)動端的動力生成第一交流電;
所述調(diào)節(jié)電路,用于將所述第一交流電轉(zhuǎn)換為第一直流電,并將所述直流電傳輸至所述四象限整流器;
所述四象限整流器,還用于將所述第一直流電轉(zhuǎn)換為第二交流電;
所述發(fā)電機,用于接收所述第二交流電,根據(jù)所述第二交流電輸出動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)電路包括:中間直流電路和逆變器,所述四象限整流器、中間直流電路、逆變器及牽引電機順次連接;其中,
所述逆變器,用于將所述第一交流電轉(zhuǎn)換為第二直流電;
所述中間直流電路,用于將所述第二直流電轉(zhuǎn)換為所述第一直流電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述中間直流電路,包括:支撐電容、限壓電阻以及斬波電路;
所述支撐電容的兩端分別與所述四象限整流器的兩個連接端連接;
所述斬波電路的兩端分別與所述四象限整流器的兩個連接端連接;
所述限壓電阻的一端與所述斬波電路連接,另一端與所述四象限整流器的一個連接端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一所述的驅(qū)動裝置,其特征在于,還包括:電壓轉(zhuǎn)換器,所述電壓轉(zhuǎn)換器的兩端分別與所述四象限整流器的兩個連接端連接,
所述電壓轉(zhuǎn)換器,用于將所述四象限整流器的兩個連接端的電壓轉(zhuǎn)換為設(shè)定電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一所述的驅(qū)動裝置,其特征在于,所述發(fā)電機為異步發(fā)電機。
6.一種車輛,其特征在于,包括上述權(quán)利要求1~5中任一所述的驅(qū)動裝置。
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