[實用新型]一種運輸車

有效

• 申請號: 201320835926.3
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203666473U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 郭自文;張永強;郭立波;柴宗保;王林;霍偉亞;馬彪
• 申請（專利權）人: 神華集團有限責任公司;神華寧夏煤業集團有限責任公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;金璽

1.一種運輸車，包括運輸車主體，所述運輸車主體的下方設置有兩對車輪，其特征在于，所述運輸車主體的上方設置有四根主立柱，四根所述主立柱圍成一長方形，每兩根相鄰的所述主立柱之間連接有橫梁，沿著所述運輸車主體的寬度方向布置的兩根所述橫梁上還設置有至少兩根用于裝載錨索的無縫管，所述無縫管的長度大于所述運輸車主體的長度，相鄰的兩根所述無縫管之間通過連接管連接在一起，

所述運輸車主體與每根所述橫梁之間連接有擋板，所述擋板與所述運輸車主體之間形成有用于承載物件的容置空間。

2.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，每根所述橫梁與所述運輸車主體之間連接有副立柱，所述副立柱垂直支撐在所述橫梁與所述運輸車主體之間。

3.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，每根所述橫梁與所述運輸車主體之間連接有支撐柱，所述支撐柱傾斜的連接在所述橫梁與所述運輸車主體之間。

4.根據權利要求3所述的一種運輸車，其特征在于，所述支撐柱的一端連接在所述主立柱與所述橫梁的交接處，其另一端連接在所述副立柱與所述運輸車主體的交接處。

5.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，每根所述無縫管的兩端均設置有鉸鏈堵頭。

6.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，沿著所述運輸車主體的寬度方向布置的兩根所述橫梁上設置有四根所述無縫管，每兩根相鄰的所述無縫管之間分別通過兩根所述連接管焊接在一起。

7.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，兩根沿著所述運輸車主體的寬度方向設置的所述橫梁在所述主立柱上的高度大于兩根沿著所述運輸車主體的長度方向設置的所述橫梁在所述主立柱上的高度，所述無縫管與沿著所述運輸車主體的長度方向設置的所述橫梁之間具有中空空間。

8.根據權利要求7所述的一種運輸車，其特征在于，所述無縫管的上方與四根所述主立柱的頂端之間形成有用于運載的錨網的運載空間。

9.根據權利要求1所述的一種運輸車，其特征在于，所述運輸車主體為平板車。