[實用新型]用于車輛的制動片和具有該制動片的車輛

有效

• 申請號: 201320835158.1
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203685939U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 徐勇生;李瑩
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;F16D65/04;B60T1/06
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及一種用于車輛的制動片，還涉及一種具有所述制動片的車輛。

背景技術

現有的車輛在剎車時，制動片的摩擦片與制動盤接觸，此時摩擦片受到制動盤的摩擦力，且該摩擦力帶動摩擦片撞擊制動片的導向簧片，從而發出“咔”聲，影響駕駛舒適性。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的制動片。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有所述用于車輛的制動片的車輛。

為了實現上述目的，根據本實用新型的第一方面提出一種用于車輛的制動片，所述用于車輛的制動片包括：本體，所述本體的旋入側設有第一導向槽，所述本體的旋出側設有第二導向槽；摩擦片，所述摩擦片的第一端可移動地設在所述第一導向槽內，所述摩擦片的第二端可移動地設在所述第二導向槽內且與所述第二導向槽的底壁接觸；和彈性件，所述彈性件與所述第一導向槽的壁和所述摩擦片的第一端接觸且處于壓縮狀態以便將所述摩擦片常推向所述第二導向槽的底壁。

根據本實用新型的用于車輛的制動片通過設置與所述第一導向槽的壁和所述摩擦片的第一端均接觸的彈性件且所述彈性件處于壓縮狀態以便將所述摩擦片常推向所述第二導向槽的底壁，從而可以使所述摩擦片的第二端與所述第二導向槽的底壁接觸。由此在對所述車輛進行剎車時，不會因所述摩擦片的第二端與所述第二導向槽的底壁碰撞而產生撞擊聲，從而可以提高所述車輛的駕駛舒適性，縮短剎車相應時間。

而且，通過利用處于壓縮狀態的彈性件來使所述摩擦片的第二端與所述第二導向槽的底壁接觸，從而不僅可以防止所述摩擦片在所述第一導向槽內和所述第二導向槽內滑動困難，而且可以降低對所述制動片的加工精度的要求（特別是降低對所述第一導向槽和所述第二導向槽的間距尺寸的加工精度的要求），降低所述制動片的制造成本。

此外，由于所述摩擦片的第二端與所述第二導向槽的底壁接觸，因此可以防止因所述車輛在行駛過程中振動而使所述摩擦片產生竄動。

因此，根據本實用新型的用于車輛的制動片具有提高所述車輛的駕駛舒適性、縮短剎車相應時間、加工精度低、制造成本低等優點。

另外，根據本實用新型的用于車輛的制動片還具有如下附加技術特征：

所述本體包括：主體；以及第一導向簧片和第二導向簧片，所述第一導向簧片設在所述主體的旋入側，所述第二導向簧片設在所述主體的旋出側，所述第一導向簧片具有所述第一導向槽，所述第二導向簧片具有所述第二導向槽。由此可以使所述制動片的本體的結構更加合理。

所述彈性件與所述第一導向槽的底壁接觸。由此可以更加穩固地安裝所述彈性件，從而可以使所述制動片的結構更加穩定。

所述摩擦片的第一端上設有限位槽，所述彈性件的一部分設在所述限位槽內。由此可以更加穩固地安裝所述彈性件，從而可以使所述制動片的結構更加穩定。

所述摩擦片包括：金屬板，所述金屬板的第一端可移動地設在所述第一導向槽內，所述金屬板的第二端可移動地設在所述第二導向槽內且與所述第二導向槽的底壁接觸，其中所述彈性件與所述金屬板的第一端接觸以便將所述金屬板常推向所述第二導向槽的底壁；和摩擦塊，所述摩擦塊設在所述金屬板上。

所述金屬板的第一端上設有限位槽，所述彈性件的一部分設在所述限位槽內。由此可以使所述制動片的結構更加合理。

所述限位槽沿所述金屬板的厚度方向貫通所述金屬板。由此不僅可以降低所述限位槽的加工難度，而且可以更加容易地將所述彈性件的一部分安裝在所述限位槽內。

所述彈性件為條狀，所述彈性件上構造有多個彎曲部。通過在所述彈性件上構造出多個所述彎曲部，從而可以提高所述彈性件的彈性，進而可以使所述摩擦片的第二端更加緊密地與所述第二導向槽的底壁接觸。

所述摩擦片的第一端上設有限位槽，所述彈性件的一個端部構造成U型，所述彈性件的所述一個端部過盈配合在所述限位槽內。由此可以使所述制動片的結構更加合理、更加穩定。

根據本實用新型的第二方面提出一種車輛，所述車輛包括：制動盤；制動片，所述制動片為根據本實用新型第一方面所述的用于車輛的制動片，其中所述摩擦片的一部分在離開所述制動盤的離開位置和與所述制動盤接觸的剎車位置之間可移動地設在所述第一導向槽內和所述第二導向槽內；和卡鉗活塞，所述卡鉗活塞與所述摩擦片相連以便帶動所述摩擦片在所述離開位置與所述剎車位置之間移動。

根據本實用新型的車輛通過設置根據本實用新型第一方面所述的用于車輛的制動片，從而具有駕駛舒適、剎車相應時間短、加工精度低、制造成本低等優點。