[實用新型]一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成

有效

• 申請號: 201320834999.0
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203713860U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 李凱;張忠榮;吳俊超;楊昌發;金文劍;金劍平
• 申請（專利權）人: 貴州航天特種車有限責任公司
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

1.一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成，包括安裝架（1）、取力裝置（2）、駐車制動裝置（3）、連桿裝置（4）、油壺（5）、制動拉繩（6）、保險鋼絲繩（7）、調節臂托架（8）、制動總泵（9）、壓力油管（10）和牽引環（11），其特征在于：所述調節臂托架（8）一端鉸接在安裝架（1）中段，另一端與連桿裝置（4）的一端連接，所述制動總泵（9）包括活塞推桿（91）和活塞腔（92），所述活塞推桿（91）與連桿裝置（4）的另一端連接，所述活塞腔（92）一側通過軟管（51）與油壺（5）連接，另一側通過壓力油管（10）與制動分泵連接，所述安裝架（1）上還設有取力制動控制機構（2）和駐車制動裝置（3）。

2.根據權利要求1所述的一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成，其特征在于：所述取力制動控制機構（2）包括取力裝置（21）、取力杠桿（22）和取力連桿（23），所述取力裝置（21）前端通過牽引環（11）與主車連接，末端緊貼取力杠桿（22）一端，取力杠桿（22）另一端與取力連桿（23）一端連接，取力連桿（23）另一端通過制動拉繩（6）與調節臂托架（8）連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成，其特征在于：所述駐車制動裝置（3）包括駐車制動拉桿（31）和鎖緊機構（32），所述鎖緊機構（32）為固定在安裝架（1）上的棘輪機構，所述駐車制動拉桿（31）與調節臂托架（8）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于掛車底盤的慣性液壓制動總成，其特征在于：所述保險鋼絲繩（7）一端與調節臂托架（8）連接，另一端與主車連接。