[實用新型]雙向制動裝置

有效

• 申請號: 201320833061.7
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203728360U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 賈硯華;王曉會;陳衛平
• 申請（專利權）人: 河北東方富達機械有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 左明坤

1.一種雙向制動裝置，其特征在于：包括前殼(1)、前方軸部(2)、操縱桿(3)、前安全鉗(4)、前方軸連桿(6)、長連桿(7)、后殼(8)、后方軸部(82)、后安全鉗(84)和后方軸連桿(86)；

所述前殼(1)內設有前方軸部(2)，所述前方軸部(2)包括前方軸(20)、右軸承(222)、左軸承(212)、前上杠桿(21)、前下杠桿(22)和Z型板座(23)，所述前方軸(20)的軸線為左右方向，前方軸(20)通過右軸承(222)和左軸承(212)與前殼(1)固定，所述右軸承(222)和左軸承(212)的橫截面內部為方形孔，所述方形孔與前方軸(20)橫截面相配合，右軸承(222)和左軸承(212)的橫截面外部為圓形，所述圓形和前殼(1)的軸承孔形狀相配合，右軸承(222)和左軸承(212)與前方軸(20)固定連接；

所述右軸承(222)圓周面上設有前下杠桿(22)，所述前下杠桿(22)的后部與右軸承(222)活動連接，前下杠桿(22)位于前殼(1)內部，前下杠桿(22)為前后方向，前下杠桿(22)的中部固定有前下凸桿(221)，所述前下凸桿(221)與前上杠桿(21)垂直，前下凸桿(221)的右端面和前下杠桿(22)的左端面固定連接，前下杠桿(22)的前部設有前下銷軸(223)，所述前下銷軸(223)與前下杠桿(22)固定連接，前下銷軸(223)為左右方向，所述前上杠桿(21)的后部與左軸承(212)活動連接，前上杠桿(21)位于前殼(1)內部，前上杠桿(21)為前后方向，前上杠桿(21)的中部固定有前上凸桿(211)，所述前上凸桿(211)與前上杠桿(21)垂直，前上凸桿(211)的左端面和前上杠桿(21)的右端面固定連接，前上杠桿(21)的前部設有前上銷軸(213)，所述前上銷軸(213)與前上杠桿(21)固定連接，前上銷軸(213)為左右方向；

所述前上杠桿(21)和前下杠桿(22)之間設有Z型板座(23)，所述Z型板座(23)與前方軸(20)固定連接，Z型板座(23)與連接板(231)右部固定連接，所述連接板(231)為左右方向，連接板(231)左端面的前上側設有前左上作用板(2311)，所述前左上作用板(2311)的右端面和連接板(231)的左端面固定連接，前左上作用板(2311)位于前上凸桿(211)的正上方，連接板(231)左端面的前下側設有前右下作用板(2312)，所述前右下作用板(2312)的左端面和連接板(231)的右端面固定連接，前右下作用板(2312)位于前下凸桿(221)的正下方；

前殼(1)通過固定栓(9)與前安全鉗(4)固定連接，所述前安全鉗包括上殼(491)、下殼(492)、左殼(493)、右殼(494)、右拉桿(410)、右制動部(420)、右滾針板座(430)和右滾針板(431)，所述上殼(491)設有上殼U孔(491a)，下殼(492)設有下殼U孔(492a)，所述上殼U孔(491a)和下殼U孔(492a)內套有電梯導軌(48)，還包括左拉桿(440)、左制動部(450)、左滾針板座(460)和左滾針板(461)；

所述右拉桿(410)的下部穿過上殼右長圓孔(491b)與右制動部(420)的上端面固定連接，所述右拉桿(410)的頂部和右連桿(411)的下部固定連接，右連桿(411)上部設有左右方向的橫向通孔，所述橫向通孔內設有前下銷軸(223)，橫向通孔與前下銷軸(223)間隙配合，所述前上銷軸(213)的長度大于右連桿(411)的厚度，所述上殼右長圓孔(491b)為左右方向長孔，所述右制動部(420)包括右制動座(421)、右制動板(422)、右制動導軌(423)、右制動座上凸起(424)、右制動座上銷(425)、碟簧(427)和碟簧銷(427a)，所述右拉桿(410)的下部與右制動座(421)的上端面固定連接，所述右制動座(421)的左端面固定有右制動板(422)；

所述右制動座(421)的右端面上部設有右制動座上凸起(424)，所述右制動導軌(423)的左端面上部設有與右制動座上凸起(424)配合的上凹槽，所述上凹槽與右制動座上凸起(424)左右方向間隙配合，所述上凹槽的外端面設有導軌上長圓孔(425a)，所述導軌上長圓孔(425a)為沿左右方向的長圓孔，所述右制動座上銷(425)穿過導軌上長圓孔(425a)與右制動座上凸起(424)固定連接，右制動座上銷(425)與導軌上長圓孔(425a)活動連接，所述右制動座下凸起(429)、下凹槽、右制動座下銷(426)、導軌下長圓孔(426a)與右制動座上凸起(424)、上凹槽、右制動座上銷(425)、導軌上長圓孔(425a)上下對稱；

所述右制動導軌(423)的左端面與右制動座(421)的右端面夾住碟簧(427)，所述碟簧(427)內部套有碟簧銷(427a)，所述碟簧銷(427a)的右部與右制動導軌(423)固定連接，碟簧銷(427a)的左部穿過右制動座(421)與右制動板(422)活動連接；

所述碟簧銷(427a)左部設有銷頭，右制動板(422)設有與銷頭形狀相配合的沉孔，銷頭的左端面和右制動板(422)之間的間隙d1大于右制動座上凸起(424)和上凹槽之間的間隙；

所述右制動導軌(423)的右端面自左上向右下傾斜，右制動導軌(423)的右端面通過右滾針板(431)與右滾針板座(430)的左端面相配合，所述右滾針板(431)上設有滾針，所述滾針前后方向放置，滾針沿板長方向陣列多個，所述右滾針板座(430)的右端面沿豎直方向設置，所述右滾針板座(430)與右殼(494)固定連接；

所述右制動部(420)與左制動部(450)的結構和形狀完全相同，右制動部(420)和左制動部(450)中心對稱，左制動部(450)的水平高度高于右制動部(420)，所述左制動部(450)的左端面通過左滾針板(461)與左滾針板座(460)的右端面相配合，所述左滾針板座(460)的左端面與左殼(493)固定連接，左拉桿(440)的下部穿過上殼左長圓孔(491c)與左制動部(450)的上端面固定連接，左拉桿(440)的頂部和左連桿(441)的下部固定連接，左連桿(441)上部設有左右方向的橫向通孔，所述橫向通孔內設有前上銷軸(213)，橫向通孔與前上銷軸(213)間隙配合，所述前上銷軸(213)的長度大于左連桿(441)的厚度，所述上殼左長圓孔(491c)為左右方向長孔；

所述左滾針板(461)的上部到電梯導軌(48)的左右方向投影距離大于左制動部(450)上端面的長度，左滾針板(461)的下部到電梯導軌(48)的左右方向投影距離小于左制動部(450)下端面的長度，所述右滾針板(431)的上部到電梯導軌(48)的左右方向投影距離小于右制動部(420)上端面的長度，右滾針板(431)的下部到電梯導軌(48)的左右方向投影距離大于右制動部(420)下端面的長度；

前殼(1)內設有復位彈簧(212)，所述復位彈簧(212)上部與前殼(1)頂部固定連接，復位彈簧(212)下部與前上杠桿(21)固定連接，復位彈簧(212)的拉力大于左制動部(450)的重力；

所述前殼(1)、前方軸部(2)、前安全鉗(4)和后殼(8)、后方軸部(82)、后安全鉗(84)的結構形狀完全相同，前殼(1)、前方軸部(2)、前安全鉗(4)和后殼(8)、后方軸部(82)、后安全鉗(84)前后對稱；

所述后方軸部(82)的右軸承的右側設有后方軸連桿(86)，所述后方軸連桿(86)下部與后方軸固定連接，后方軸連桿(86)上部與長連桿(7)后部鉸鏈連接；

所述前方軸部(2)的右軸承(222)的右側設有前方軸連桿(6)，所述前方軸連桿(6)上部與前方軸(20)固定連接，前方軸連桿(6)下部與長連桿(7)前部鉸鏈連接，前方軸連桿(6)的右側設有操縱桿(3)，所述操縱桿(3)后部與前方軸(20)固定連接，操縱桿(3)前部設有操縱孔，操縱桿(3)通過操縱孔與制動安全繩固定。