[實(shí)用新型]一種兩級(jí)等推力液壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320831394.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203614507U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 虞尚均 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瀘州市龍馬潭區(qū)長(zhǎng)江液壓件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/20 | 分類號(hào): | F15B15/20;F15B15/16 |
| 代理公司: | 泰和泰律師事務(wù)所 51219 | 代理人: | 王榮;伍姝茜 |
| 地址: | 646000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 兩級(jí) 推力 液壓油 | ||
1.一種兩級(jí)等推力液壓油缸,包括外缸體、導(dǎo)向套、壓蓋、從外到內(nèi)依次設(shè)置的一級(jí)活塞缸體、二級(jí)活塞缸體和活塞桿,在一級(jí)活塞缸體和二級(jí)活塞缸體的后端均固設(shè)有活塞及密封圈,在外缸體后端設(shè)有無桿腔油口,二級(jí)活塞缸體的前端固聯(lián)有頂塊,其特征在于在二級(jí)活塞缸體后方的一級(jí)活塞缸體與活塞桿之間設(shè)有配油座,配油座與一級(jí)活塞缸體和活塞桿固聯(lián),配油座設(shè)有連通其前后端的油孔;在二級(jí)活塞缸體的后端內(nèi)聯(lián)有密封座;在活塞桿內(nèi)固設(shè)有連通其前后端的油管,在活塞桿的前端固設(shè)有活塞。
2.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)等推力液壓油缸,其特征在于配油座與活塞桿和一級(jí)活塞缸體通過相配合的臺(tái)階及活塞桿上的頂緊螺母固聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種兩級(jí)等推力液壓油缸,其特征在于在外缸體的前端設(shè)有與其內(nèi)腔相通的有桿腔油口,在一級(jí)活塞缸體、配油座和活塞桿內(nèi)設(shè)有相連的縮回油道,一級(jí)活塞缸體內(nèi)縮回油道的兩油口位于其活塞前方的內(nèi)、外壁上,配油座內(nèi)縮回油道的兩油口位于其內(nèi)、外壁上,活塞桿內(nèi)縮回油道的兩油口位于密封座兩側(cè)的活塞桿外壁上。
4.如權(quán)利要求3所述的一種兩級(jí)等推力液壓油缸,其特征在于在密封座的內(nèi)壁及活塞桿上活塞的外壁均設(shè)有密封圈。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





