[實用新型]發動機上置式安裝托架及三輪摩托車

有效

• 申請號: 201320830195.3
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203876900U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 唐建春;馮仁川;馮勇
• 申請（專利權）人: 隆鑫通用動力股份有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種發動機上置式安裝托架，其特征在于：包括托架主體和用于將托架主體上置安裝于車架的托架連接件，所述托架主體以減振的方式懸掛連接于托架連接件。

2.根據權利要求1所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述托架主體包括左縱梁和右縱梁，所述左縱梁和右縱梁之間靠前固定連接設有前橫梁，靠后固定連接設有后橫梁，所述左縱梁和右縱梁分別通過減振膠套組件連接于托架連接件。

3.根據權利要求2所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述托架連接件包括橫向設置的前連接板和后連接板，四個減振膠套組件對應于左縱梁的兩端和右縱梁的兩端安裝并將左縱梁和右縱梁連接于前連接板和后連接板形成矩形框架結構。

4.根據權利要求1所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：還包括四個減振膠套組件，四個減振膠套組件對應安裝于左縱梁的兩端和右縱梁的兩端，所述托架連接件為靠前且橫向設置的前連接板，左縱梁和右縱梁分別前端分別通過對應的減振膠套組件連接于前連接板。

5.根據權利要求3或4所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述減振膠套組件包括減振軸、減振膠套和減振軸套，所述減振軸套通過減振膠套外套于減振軸。

6.根據權利要求5所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述前橫梁固定設有向下的發動機前吊耳，后橫梁上固定設有向下的發動機后吊耳；發動機前吊耳旁還設有排氣管安裝吊耳。

7.根據權利要求6所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述發動機前吊耳通過由前橫梁向下延伸的前吊耳支撐梁連接于前橫梁；所述左縱梁、右縱梁、前橫梁和后橫梁均為矩形管件。

8.根據權利要求7所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：所述發動機前吊耳和發動機后吊耳均為一體成形的U形結構，發動機前吊耳的U形結構的底板固定連接于前吊耳支撐梁，發動機后吊耳的U形結構的底板固定連接于后橫梁。

9.根據權利要求8所述的發動機上置式安裝托架，其特征在于：發動機前吊耳的U形結構的兩壁板之間固定連接設有加強板Ⅰ，前吊耳支撐梁與前橫梁的連接處與前吊耳支撐梁和前橫梁均固定連接的加強板Ⅱ。

10.一種三輪摩托車，其特征在于：所述三輪摩托車的發動機通過權利要求1至10所述的發動機上置式安裝托架安裝于該三輪摩托車的車架。