[實用新型]節流閥芯與平衡閥有效
| 申請號: | 201320825756.0 | 申請日: | 2013-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN203627372U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 汪星辰;潘文華;艾志浩 | 申請(專利權)人: | 常德中聯重科液壓有限公司;中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;李雪 |
| 地址: | 415003 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節流閥 平衡 | ||
1.一種節流閥芯,該節流閥芯(1)包括第一軸段(11)和第二軸段(12),所述第一軸段(11)的直徑小于所述第二軸段(12)的直徑,并且所述第一軸段(11)與第二軸段(12)之間的臺階面形成為第一錐面(13),其特征在于,所述第一軸段(11)的外周面上沿周向間隔設置有多個節流槽,該節流槽沿所述節流閥芯(1)的軸向延伸,并且多個所述節流槽中的至少一部分軸向連通至所述第一錐面(13)。
2.根據權利要求1所述的節流閥芯,其特征在于,所述節流槽包括第一節流槽(111)和第二節流槽(112),所述第一節流槽(111)與所述第一錐面(13)間隔設置,所述第二節流槽(112)的一端連通所述第一節流槽(111),另一端軸向延伸至所述第一錐面(13)。
3.根據權利要求2所述的節流閥芯,其特征在于,在所述第一軸段(11)上,從所述第二節流槽(112)到所述第一節流槽(111)的軸向方向上的節流面積逐漸增加。
4.一種平衡閥,該平衡閥包括主閥腔和先導閥腔(D),其特征在于,該平衡閥還包括根據權利要求1-3中任意一項所述的節流閥芯(1),該節流閥芯(1)可軸向移動地安裝在所述主閥腔中;
其中,所述節流閥芯(1)的所述第一軸段(11)的所在側形成有第一負載腔(A),所述第二軸段(12)的所在側形成有第二負載腔(B),在所述節流閥芯(1)的軸向移動過程中,所述節流閥芯(1)的所述第一錐面(13)能夠抵靠在所述主閥腔內的凸緣上以形成第一錐面密封,從而阻隔所述第一負載腔(A)和第二負載腔(B),或者所述第一錐面(13)能夠脫離所述凸緣,從而通過所述節流槽導通所述第一負載腔(A)和第二負載腔(B)。
5.根據權利要求4所述的平衡閥,其特征在于,所述第一錐面(13)與所述凸緣之間形成所述第一錐面密封時,所述第一錐面(13)的至少一部分位于所述第二負載腔(B)內。
6.根據權利要求4所述的平衡閥,其特征在于,所述節流閥芯(1)具有軸向貫通的階梯內腔,該階梯內腔中安裝有呈階梯軸狀且能夠軸向移動的內閥芯(2),所述內閥芯(2)的小直徑軸端朝向所述第一負載腔(A)延伸,大直徑軸端通過復位彈簧(3)彈性壓靠在所述主閥腔的端壁上;
所述主閥腔中還包括設有所述復位彈簧(3)的彈簧腔(C),該彈簧腔(C)與所述第二負載腔(B)之間形成有連接油道(141),該連接油道(141)能夠由所述內閥芯(2)的軸向移動而被打開或關閉,所述彈簧腔(C)與所述大直徑軸端的第一側的所述階梯內腔連通,并通過設置在所述內閥芯(2)中的內油道與所述大直徑軸端的第二側的所述階梯內腔連通;
所述平衡閥還包括先導閥桿(6),該先導閥桿(6)插入所述階梯內腔并能夠推動所述內閥芯(2)軸向移動,所述內閥芯(2)上形成有第二錐面,該第二錐面能夠卡靠在所述階梯內腔的階梯面上以形成第二錐面密封,從而阻隔所述階梯內腔與所述第一負載腔(A),或者所述第二錐面在所述先導閥桿(6)的推動下能夠脫離所述階梯面,從而導通所述階梯內腔和所述第一負載腔(A)。
7.根據權利要求6所述的平衡閥,其特征在于,所述連接油道(141)為設置在所述節流閥芯(1)的周壁上的徑向貫通孔。
8.根據權利要求6所述的平衡閥,其特征在于,所述內油道包括相連通的軸向內孔(21)和徑向連通孔(22),所述軸向內孔(21)朝向所述大直徑軸端的第一側的所述彈簧腔(C)開口,所述徑向連通孔(22)連通所述大直徑軸端的第二側的所述階梯內腔。
9.根據權利要求6所述的平衡閥,其特征在于,所述先導閥桿(6)包括推桿端(61)和活塞桿端(62),所述活塞桿端(62)可軸向移動地設置在所述先導閥腔(D)中,所述推桿端(61)插入所述階梯內腔以推動所述內閥芯(2)軸向移動。
10.根據權利要求4-9中任意一項所述的平衡閥,其特征在于,該平衡閥還包括制動油口(Y)和連通所述先導閥腔(D)的控制油口(X),該控制油口(X)通過旁通油道(8)連接所述第一負載腔(A),所述旁通油道(8)中設有梭閥(9),該梭閥(9)的兩個進油口通過所述旁通油道(8)分別液壓連接所述控制油口(X)和第一負載腔(A),所述梭閥(9)的出油口連通所述制動油口(Y)。
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