[實用新型]踏腳板裝置及車輛

有效

• 申請號: 201320825575.8
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203651625U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 胡文興
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;李翔

1.一種踏腳板裝置，其特征在于，該踏腳板裝置包括具有踏面的踏板（1）、用于支撐所述踏板（1）并與該踏板（1）形成可轉動地連接的第一支撐板（2）以及能夠相對于所述第一支撐板（2）伸縮的第二支撐板（3），所述第二支撐板（3）與所述第一支撐板（2）之間通過擋位結構實現限位。

2.根據權利要求1所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述擋位結構包括穿過所述第一支撐板（2）的定位銷（4）以及設置于所述第二支撐板（3）上的供所述定位銷（4）的一端插入的銷孔（5）。

3.根據權利要求2所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述定位銷（4）的另一端突出于所述第一支撐板（2）的外表面，所述擋位結構還包括復位彈簧（7），所述第一支撐板（2）上設置有臺階孔，所述定位銷（4）的所述一端設置有第一凸臺（6），所述復位彈簧（7）的一端壓緊于所述臺階孔的端面上，所述復位彈簧（7）的另一端壓緊于所述第一凸臺（6）的與所述臺階孔相對的端面上。

4.根據權利要求3所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述定位銷（4）的所述另一端上設置有第二凸臺（8）。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述銷孔（5）有多個，該多個銷孔（5）沿所述第二支撐板（3）的伸縮方向均勻布置在所述第二支撐板（3）上。

6.根據權利要求1所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述第一支撐板（2）和所述第二支撐板（3）中的一者上設置有供所述第二支撐板（3）滑動的軌道，所述第一支撐板（2）和所述第二支撐板（3）中的另一者上設置有與所述軌道配合的凹槽（9）。

7.根據權利要求1所述的踏腳板裝置，其特征在于，所述踏板（1）上設置有用于對所述第一支撐板（2）相對于所述踏板（1）的轉動限位的凸耳（10）。

8.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括權利要求1-7中任一項所述的踏腳板裝置和設置于車輛地板上的突起，所述踏腳板裝置設置于所述突起的上方。