[實用新型]油泵減振結構有效
| 申請號： | 201320822977.2 | 申請日： | 2013-12-13 |
| 公開（公告）號： | CN203685973U | 公開（公告）日： | 2014-07-02 |
| 發明（設計）人： | 徐巍巍;郜業猛 | 申請（專利權）人： | 聯合汽車電子有限公司 |
| 主分類號： | F16F15/02 | 分類號： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人： | 丁紀鐵 |
| 地址： | 201206 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油泵 結構 | ||
1.一種油泵減振結構，包括上減振件和下減振件，油泵位于上減振件和下減振件中，其特征在于：還包括一托架、與托架相連的一蓋體，所述托架和蓋體形成一內腔，所述上減振件、下減振件和油泵被包裹在所述內腔中；
所述上減振件包括一筒壁以及與筒壁連接的筒頂，其中筒頂外側面具有若干上凸點，筒頂內側面具有若干第一下凸點，筒壁的外側面具有若干第一側凸點；
所述下減振件包括一筒壁以及與筒壁連接的筒底，其中筒底外側面具有若干第二下凸點和/或筒底開有貫穿通孔，筒壁的外側面具有若干第二側凸點。
2.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述上減振件的筒壁在圓周方向具有若干沉孔，該沉孔沿筒壁軸向延伸且沉孔的開口端位于筒壁的底部；所述下減振件的筒壁在圓周方向具有若干通孔，該通孔沿筒壁軸向延伸且通孔的一端位于筒壁的頂部，另一端位于筒底。
3.根據權利要求2所述的油泵減振結構，其特征在于：所述沉孔和通孔為細長形。
4.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述上減振件的筒壁內側面具有若干沿筒壁軸向延伸的防溶脹槽，所述下減振件的筒壁內側面具有沿筒壁軸向延伸的防溶脹槽。
5.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述第一側凸點呈半球形。
6.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述第二側凸點呈半球形或者手指形。
7.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述下減振件的第二側凸點呈交錯分布。
8.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述下減振件的圓筒內側面還形成有沿筒壁軸向延伸的若干凸筋，所述凸筋分布在筒壁內側圓周面上。
9.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述上減振件和下減振件將油泵完全包裹或者將油泵部分包裹。
10.根據權利要求1所述的油泵減振結構，其特征在于：所述托架和蓋體通過卡扣連接。
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