[實用新型]一種礦用自卸車的雙泵合流液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320820395.0
• 申請日: 2013-12-15
• 公開（公告）號: CN203717475U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王宜;劉娟;李小冬
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西同力重工股份有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B11/17;B62D5/06;B60P1/16
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

1.一種礦用自卸車的雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括左舉升油缸（1），右舉升油缸（2），反跳閥（3），左轉(zhuǎn)向油缸（4），雙向卸載閥（5），右轉(zhuǎn)向油缸（6），蓄能器（7），轉(zhuǎn)向器（8），集成閥塊（9），轉(zhuǎn)向柱塞泵（10），舉升齒輪泵（11）和液壓油箱（12）；其中，集成閥塊（9）的外部殼體上一共有9個接口，分別為：P1、T1、D1、P2、Tz、Px、Pz、A、B口；反跳閥（3）A2口連接左舉升油缸（1）小腔A口和右舉升油缸（2）小腔A口，反跳閥（3）B2口連接左舉升油缸（1）大腔B口和右舉升油缸（2）大腔B口；集成閥塊（9）A口連接反跳閥（3）A1口，集成閥塊（9）B口連接反跳閥（3）B1口，集成閥塊（9）PX口連接蓄能器（7），舉升齒輪泵（11）PC口連接集成閥塊（9）P1口，舉升齒輪泵（11）S1口連接液壓油箱（12）；轉(zhuǎn)向柱塞泵（10）S2吸油口連接液壓油箱（12），轉(zhuǎn)向柱塞泵（10）Pp出油口連接集成閥塊（9）P2口，轉(zhuǎn)向器（8）P壓油口連接集成閥塊（9）PZ口，轉(zhuǎn)向器（8）L口連接轉(zhuǎn)向卸載閥（5）L1口，轉(zhuǎn)向器（8）R口連接轉(zhuǎn)向卸載閥（5）R1口，雙向卸載閥（5）L2口連接左轉(zhuǎn)向缸（4）小腔A口和右轉(zhuǎn)向缸（6）大腔B口，雙向卸載閥（5）R2口連接左轉(zhuǎn)向缸（4）大腔B口和右轉(zhuǎn)向缸（6）小腔A口，雙向卸載閥（5）?T口連接轉(zhuǎn)向器（8）T回油口和集成閥塊（9）TZ口，與集成閥塊（9）D1口連通的轉(zhuǎn)向柱塞泵（10）D2卸荷口和集成閥塊（9）T1回油口都分別與液壓油箱（12）連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用自卸車的雙泵合流液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述集成閥塊（9）包括電磁換向閥（13），溢流閥（14），電磁換向閥（15），蓋板閥（16），蓋板閥（17），單向閥（18），溢流閥（19），電磁換向閥（20），節(jié)流閥（21），溢流閥（22），單向閥（23），液控換向閥（24）；其中，單向閥（23）的進口連接閥體P1口，單向閥（23）的出口與液控換向閥（24）、電磁換向閥（13）的進口串聯(lián)，液控換向閥（24）的出口連接電磁換向閥（13）的控制口，溢流閥（14）的進口與液控換向閥（24）的一端相交并連向A口，液控換向閥（24）的另一端與B口相連；Tz口與T1口相連；溢流閥（14）、溢流閥（19）、溢流閥（22）、節(jié)流閥（21）的出口都連接T1口，溢流閥（22）的進口與P1相連；P2口與蓋板閥（17）、單向閥（18）、溢流閥（19）的進口相連；電磁換向閥（20）的出口與節(jié)流閥（21）的進口相連；單向閥（18）的出口、電磁換向閥（20）的進口與Px、Pz都相連；蓋板閥（17）的出口與蓋板閥（16）的進口相連并一起連接到B口；電磁換向閥（15）的進口與蓋板閥（16）相連，電磁換向閥（15）的出口與D1口相連。