[實(shí)用新型]一種旅行箱式太陽能自行車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320819633.6 | 申請日： | 2013-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN203623897U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳壽煜;張宇紅;吳佳蓬 | 申請（專利權(quán)）人： | 江南大學(xué) |
| 主分類號： | B62M6/85 | 分類號： | B62M6/85;B62K15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214122 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 旅行 箱式 太陽能 自行車 | ||
1.一種旅行箱式太陽能自行車，其包括:腳蹬、鏈條、軸承、齒輪、車輪、車把、車閘、車座、車梁、旅行箱外殼、小輪4個(gè)，太陽能電池板、蓄電池、導(dǎo)線、電動機(jī)、傳動變速機(jī)構(gòu)等，其技術(shù)特征在于，將車座、車把、車梁、車輪與其他部位的連接處改為可撓動連接，車座、車把、車輪翻轉(zhuǎn)，便于折疊和套疊，腳蹬等“干擾”部分，做成方便裝卸的零件，當(dāng)使用自行車時(shí)，折疊和套疊車把、腳蹬、車輪、車梁和車座需要展開，相當(dāng)于系統(tǒng)的維數(shù)增加，用復(fù)合材料代替鋼鐵材料，可以減輕自行車的重量，便于攜帶，也可以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和可靠性，柔性殼體就是旅行箱式太陽能自行車的旅行箱外殼，在不影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性的情況下，對自行車零件上鉆孔，以減少質(zhì)量，太陽能電池板與電動機(jī)和蓄電池通過導(dǎo)線聯(lián)接，電動機(jī)通過傳動變速機(jī)構(gòu)與自行車相聯(lián)接，太陽能電池板安裝在旅行箱的外部，太陽能自行車依靠太陽能電池板進(jìn)行發(fā)電，可以隨時(shí)進(jìn)行充電，修復(fù)系統(tǒng)中所消耗的部分能量，充電后的自行車可以進(jìn)行長距離行使，可以用光學(xué)系統(tǒng)取代人的生物能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，仍然還可以把人的生物能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的自行車，根據(jù)使用者的身高，一次性改變車座和車把的高低后，即一次性改變工作條件后，其他物體不需要被升高或降低，因?yàn)槁眯邢渫獗砻嬗刑柲茈姵匕暹M(jìn)行發(fā)電，旅行箱內(nèi)部有電動機(jī)和蓄電池，產(chǎn)生了大量熱量，采用自行車后輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力的方法，去除旅行箱內(nèi)部的大量熱量，使用世界上最清潔的太陽能源作為動力。
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