[實用新型]一種旅行箱式太陽能自行車

有效

• 申請號: 201320819633.6
• 申請日: 2013-12-14
• 公開（公告）號: CN203623897U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 吳壽煜;張宇紅;吳佳蓬
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: B62M6/85
• 分類號: B62M6/85;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型利用TRIZ設計的交通工具，尤其涉及利用太陽能作為動力源的一種旅行箱式太陽能自行車。

背景技術

目前世界石油能源嚴重緊缺，而太陽能資源豐富，它作為世界上最清潔的能源，目前有著廣泛的用途。自行車是人們日常生活當中不可缺少的交通工具，電動自行車是近幾年才出現的，但是由于其需要電池進行供電，電池沒電的時候需要進行停車充電，浪費了很多的時間，在遇到急事的時候很容易耽誤事情，因此，利用太陽能作為動力源的旅行箱式太陽能自行車是一種理想的交通工具。

TRIZ是基于千百萬個高水平發明專利的統計而提煉出來的創新方法，是科學發現、技術研發和制造過程的精髓，是當今世界最先進的創新方法之一。本實用新型專利運用TRIZ設計了一條自行車的增加有用功能的技術進化路線，將自行車進化成一種旅行箱式太陽能自行車。

發明內容

本實用新型運用TRIZ設計了自行車增加有用功能的技術進化路線，將自行車進化成一種旅行箱式太陽能自行車，其包括:腳蹬、鏈條、軸承、齒輪、車輪、車把、車閘、車座、車梁、旅行箱外殼、小輪4個，太陽能電池板、蓄電池、導線、電動機、傳動變速機構等，其技術特征在于，將車座、車把、車梁、車輪與其他部位的連接處改為可撓動連接，車座、車把、車輪翻轉，便于折疊和套疊，腳蹬等“干擾”部分，做成方便裝卸的零件，當使用自行車時，折疊和套疊車把、腳蹬、車輪、車梁和車座需要展開，相當于系統的維數增加，用復合材料代替鋼鐵材料，可以減輕自行車的重量，便于攜帶，也可以增強結構的穩定性、強度和可靠性，柔性殼體就是旅行箱式太陽能自行車的旅行箱外殼，在不影響結構的穩定性的情況下，對自行車零件上鉆孔，以減少質量，太陽能電池板與電動機和蓄電池通過導線聯接，電動機通過傳動變速機構與自行車相聯接，太陽能電池板安裝在旅行箱的外部，太陽能自行車依靠太陽能電池板進行發電，可以隨時進行充電，修復系統中所消耗的部分能量，充電后的自行車可以進行長距離行使，可以用光學系統取代人的生物能轉化為機械能，仍然還可以把人的生物能轉化為機械能的自行車，根據使用者的身高，一次性改變車座和車把的高低后，即一次性改變工作條件后，其他物體不需要被升高或降低，因為旅行箱外表面有太陽能電池板進行發電，旅行箱內部有電動機和蓄電池，產生了大量熱量，采用自行車后輪旋轉產生離心力的方法，去除旅行箱內部的大量熱量，使用世界上最清潔的太陽能源作為動力。

?本實用新型的技術效果：原理簡單實用，操作方便，便于生產。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是一種旅行箱式太陽能自行車外觀圖。

圖2是一種旅行箱式太陽能自行車內部圖。

具體實施方式

本實用新型專利運用TRIZ設計了一條自行車的增加有用功能的技術進化路線，將自行車進化成一種旅行箱式太陽能自行車。根據TRIZ技術沖突解決原理，48個參數的TRIZ矛盾矩陣和40個發明原理解決創新性問題的具體辦法，是將特殊的問題歸結為TRIZ?的一般性問題，然后應用其帶有普遍性的創新理論和工具尋求標準解法，在此基礎上演繹形成初始問題的具體解法，當設計沖突找到以后就可以利用48個工程參數對其進行標準化并通過矛盾矩陣找到相應的?TRIZ?解。本實用新型專利中，需要改善的技術參數為自行車的靜態體積，因這一改變而惡化的技術參數為自行車的形狀、結構的穩定性、強度和可靠性這4個參數。查閱48個參數的TRIZ矛盾矩陣表，根據TRIZ推薦的35，2，13，40，30，31，5，28，12，7，34，14，9，17的十四個發明原理作為增加有用功能的技術進化路線，將自行車進化成一種旅行箱式太陽能自行車。

???????????????????????48個參數的TRIZ矛盾矩陣

根據TRIZ理論中的系統完備性法則對自行車系統進行全面的認識，在這個系統中包含了動力裝置、傳動裝置、執行裝置和控制裝置：

動力裝置——腳蹬，把人的生物能轉化為機械能；

????傳動裝置——鏈條、軸承、齒輪，傳遞機械能；

執行裝置——車輪，滾動使車行駛；

控制裝置——車把、腳蹬和車閘，控制方向和速度。

將自行車的系統分為子系統進行考察和研究，對得到的十六個標準解決方法按出現次數排序，出現次數多的先進化。

發明原理35.改變特性原理：改變物體的柔性。圖1所示，將車座、車把、車梁、車輪與其他部位的連接處改為可撓動連接，便于折疊和套疊。