[實用新型]斷路器程序鎖聯鎖機構有效
| 申請號： | 201320815539.3 | 申請日： | 2013-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN203589548U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發明（設計）人： | 余其貴;游思方;陳醫平 | 申請（專利權）人： | 施耐德電氣華電開關(廈門)有限公司 |
| 主分類號： | H02B11/133 | 分類號： | H02B11/133 |
| 代理公司： | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人： | 楊依展 |
| 地址： | 361000 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 斷路器 程序 聯鎖 機構 | ||
1.斷路器程序鎖聯鎖機構，裝接在門體，該門體設操作孔，其特征在于：包括：
聯鎖軸和彈性體，該聯鎖軸固設有聯鎖套，該聯鎖軸滑動連接門體且在鎖位置和松位置間滑動，彈性體連接門體和聯鎖軸，該聯鎖軸和手車配合且位于實驗位置的手車頂抵聯鎖軸使其位于松位置且彈性體受壓儲能，手車處于非實驗位置彈性體釋能頂抵聯鎖軸使其位于鎖位置；
聯鎖凸輪，轉動連接手車門體，且在外回轉面設第一凹槽；該聯鎖凸輪和聯鎖套配合，通過聯鎖套和聯鎖凸輪的第一凹槽是否錯開控制聯鎖凸輪是否能轉動，該聯鎖凸輪回轉面設第三凹槽，該聯鎖凸輪具有介于第一凹槽和第三凹槽間的凸緣部分；
閉鎖凸輪和能遮擋或錯開操作孔的擋板，該閉鎖凸輪轉動連接手車門體且在外回轉面設至少一第二凹槽，該擋板固接在閉鎖凸輪，該閉鎖凸輪和聯鎖凸輪配合，通過聯鎖凸輪的第三凹槽或凸緣部分對應閉鎖凸輪控制閉鎖凸輪是否能轉動，通過聯鎖凸輪的凸緣部分和閉鎖凸輪的第二凹槽配合限制閉鎖凸輪轉動。
2.根據權利要求1所述的斷路器程序鎖聯鎖機構，其特征在于：該第二凹槽和第三凹槽為圓弧槽，該第二凹槽的圓弧槽和聯鎖凸輪適配，該第三凹槽的圓弧槽和閉鎖凸輪適配。
3.根據權利要求1所述的斷路器程序鎖聯鎖機構，其特征在于：該聯鎖軸滑動方向、聯鎖凸輪的轉動軸線、閉鎖凸輪的轉動軸線平行。
4.根據權利要求1所述的斷路器程序鎖聯鎖機構，其特征在于：還包括：
程序鎖，包括鎖頭和鑰匙，該鎖頭裝接在門體且同步轉動連接聯鎖凸輪，且鑰匙適配鎖頭。
5.根據權利要求1所述的斷路器程序鎖聯鎖機構，其特征在于：還設一旋鈕，該旋鈕同步轉動連接該閉鎖凸輪并能驅動該閉鎖凸輪帶動該擋板轉動。
6.根據權利要求1所述的斷路器程序鎖聯鎖機構，其特征在于：該門體具有正面和背面，該聯鎖凸輪、閉鎖凸輪和聯鎖軸設在背面，該擋板、程序鎖和旋鈕設在正面。
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