[實用新型]一種電動滑板車

有效

• 申請號: 201320815508.8
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203601481U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 鈄子奇
• 申請（專利權）人: 浙江群英車業有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M7/12;B60K1/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

1.一種電動滑板車，包括有底座、后輪、前輪和控制前輪方向的車頭，其特征在于：

所述的底座整體呈開口朝上的U形，底座自前向后由順次一體連接的前連接端、前過渡連接部、電池安裝部、后過渡連接部及后連接端構成；在前連接端、前過渡連接部、電池安裝部、后過渡連接部及后連接端側壁的上邊沿一體連接有水平的上翻邊；所述電池安裝部的兩個側壁上分別設有兩組條狀的向內凸出的內凸塊，每組內凸塊包括有平行設置的四個，電池安裝部的底面上沿長度方向設有至少兩個向上凸出的上凸塊；所述的電池安裝部的寬度大于后連接端的寬度，后連接端的寬度大于前連接端的寬度；所述前連接端的底面和兩側壁之間焊接有一個前擋板，前連接端的兩側壁的上邊沿焊接有一個前連接板，前連接板下端面與前擋板焊接；前連接板上方連接有一個前連接頭，前連接頭包括有兩個相互平行的壁面，兩個壁面上開設有兩組左右對應的螺栓連接孔，前連接板上開設有兩個平行的插孔，前連接頭兩個壁面的下端穿過前連接板上的插孔并與前連接板的上、下端面均焊接固定；所述后連接端的底面和兩側壁之間焊接有一個后擋板；所述電池安裝部內放置有蓄電池，蓄電池的上端面與底座的上端部平齊，蓄電池的前、后端分別與前擋板、后擋板相抵；

所述的前輪安裝在一個前輪座上，前輪座通過一組上連接件、下連接件與車頭下端的車頭管固定連接，車頭管位于上連接件和下連接件之間的部分通過軸承與一個車頭連接件上的車頭轉動連接座連接，車頭連接件通過兩個螺栓與底座前端的前連接頭連接；

所述的前輪座由一個X形板以及一體對稱連接在X形板兩側的兩個上連接板和兩個下連接板構成，上連接板處于下連接板上方；下連接板上設有向外凸出的側凸部，X形板兩側與上連接板、下連接板過渡位置設有向內凹入的側凹部，所述前輪座為一體成型的鋼結構；

所述的上連接件和下連接件的中部套設在車頭管上，上連接件的兩端分別與前輪座兩側的上連接板的上端部通過螺釘連接，且螺釘端部穿入至車頭管內使上連接件與車頭管固定，下連接件的兩端分別與前輪座兩側的下連接板上部通過螺釘連接，且螺釘端部穿入至車頭管內使下連接件與車頭管固定；

所述的后輪通過兩個后輪座板連接在底座上，所述的后輪座板由一體連接的底座連接部、擋板連接部和后輪連接部構成；底座連接部處于后輪座板前側下部，擋板連接部處于后輪座板前側上部，后輪連接部處于后輪座板后側；所述連接部上開設有第一連孔和第二連孔，第二連孔位于第一連孔上方位置；擋板連接部上開設有第三連孔，第三連孔位于第二連孔的后上方位置；兩個后輪座板之間連接有一個控制器安裝板，滑板車的控制器通過螺釘連接在控制器安裝板上；控制器安裝板的下端焊接有一個連接管，控制器安裝板的上端焊接有一個連接片，連接片的一端端部彎折形成一個第二連接耳，控制安裝板上部異于第二連接耳的一側連接有一個第一連接耳；所述第一連孔通過螺栓與底座的后連接端連接，所述第二連孔通過螺釘同時與后連接端及控制器安裝板的連接管連接，兩個所述后輪座板上的第三連孔分別通過螺釘與第一連接耳、第二連接耳連接；所述后輪的中軸兩端與兩側后輪座板的后輪連接部通過螺母固定連接；兩個后輪座板的擋板連接部之間通過螺釘連接有一個擋板；

所述后輪上安裝有電機，所述控制器分別與電機、蓄電池電聯接。