[實用新型]一種表面槳推進系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320815180.X
• 申請日: 2013-12-10
• 公開（公告）號: CN203612189U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉秀軍;楊乃曾;雷保軍;李艷龍
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B63H23/36
• 分類號: B63H23/36;B63H5/07
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型屬于船艇推進系統(tǒng)技術領域，尤其涉及一種表面槳推進系統(tǒng)。

背景技術

隨著將表面槳推進系統(tǒng)應用于海軍軍艦上，表面槳推進系統(tǒng)越來越受到各國的關注，其被廣泛應用于軍民高速船艦上。在船艦航行時，通過調節(jié)表面槳推進系統(tǒng)的推進軸的上下、左右位置，可以實現表面槳高效的推進船舶行駛和轉向。

目前，市場上現有的表面槳推進裝置主要是由兩組液壓單元分別操控動力軸上下擺動或左右擺動，其中，動力軸上下擺動實現控制螺旋槳的沉沒深度，左右擺動實現控制船艦行駛方向。但是，這兩組液壓單元包括液壓缸在內的部件都安裝在船體艉封板外側，長期暴露在船體外部，不利于正常維護保養(yǎng)，同時容易收到環(huán)境的腐蝕、顆粒物的污染，降低了表面槳推進裝置的使用壽命和可靠性，而且一旦損壞，其維修和更換組件的難度較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種表面槳推進系統(tǒng)，旨在解決現有技術中的表面槳推進系統(tǒng)的液壓缸等組件安裝在艉封板的外側，導致維修保養(yǎng)困難，極易收到環(huán)境的腐蝕和顆粒物的污染，降低其壽命和可靠性的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種表面槳推進系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括設置在柴油機輸出端的減速齒輪箱，所述減速齒輪箱的輸出端設有中間軸，所述中間軸延伸至設置在船體艉封板處的第一萬向球軸承內，所述第一萬向球軸承位于艉封板內側的位置設有水平調整液壓缸，所述中間軸通過所述第一萬向球軸承與艉軸連接，所述艉軸末端設有表面槳，所述艉軸套接于艉管內，所述艉管與所述第一萬向球軸承連接，所述艉管靠近所述表面槳的位置設有導流板，所述艉管上還設有連桿，所述連桿通過固定設置在船體的艉封板上的第二萬向球軸承連接上下調整液壓缸，所述上下調整液壓缸固定在所述第二萬向球軸承上。

作為一種改進的方案，所述第一萬向球軸承包括第一軸承基座和第一球頭，所述第一軸承基座固定在所述艉封板上，所述第一球頭與所述艉管固定連接。

作為一種改進的方案，所述中間軸延伸在所述第一球頭內的一端設有第一聯軸節(jié)，所述艉軸在所述第一球頭內的一端設有第二聯軸節(jié)，所述第一聯軸節(jié)與所述第二聯軸節(jié)連接。

作為一種改進的方案，所述第二萬向球軸承包括第二軸承基座和第二球頭，所述第二軸承基座固定在所述艉封板上，所述第二球頭一端固定連接所述上下調整液壓缸，另一端敞口套裝所述連桿，所述第二球頭內設有滑動腔，所述連桿在所述滑動腔內在所述上下調整液壓缸的帶動下上下自由滑動。

作為一種改進的方案，所述艉軸與所述艉管通過軸承和密封墊連接。

作為一種改進的方案，所述連桿與所述艉管固定的一端設有鉸接部，所述艉管設有與所述鉸接部相適應的鉸接件。

由于將水平調整液壓缸和上下調整液壓缸設置在艉封板的內側，便于維修人員進行保養(yǎng)、維護和更換組件，同時，避免了液壓缸受到環(huán)境腐蝕以及顆粒物污染的影響，延長了表面槳推進系統(tǒng)的使用壽命，有利于船舶行駛安全，可靠性提高。

由于使用第一萬向球軸承，實現對艉封板的密封以及水平調整液壓缸對表面槳的控制。

通過第一聯軸節(jié)和第二聯軸節(jié)，實現中間軸和艉軸的連接，從而進一步實現動力的傳遞。

使用第二萬向球軸承實現對艉封板的密封，同時，也實現固定在第二萬向球軸承上的上下調整液壓缸對連桿的動作控制。

艉軸與艉管通過軸承固定連接，實現了中間軸對艉軸的動力傳遞。

由于連桿與艉管鉸接方式連接，當上下調整液壓缸控制連桿做上下運動時，鉸接方式對上下運動時進行前后方向的輔助協(xié)調。

附圖說明

圖1和圖2是本實用新型提供的表面槳推進系統(tǒng)的結構示意圖；

圖3是本實用新型提供的第一萬向球軸承部位結構示意圖；

圖4是本實用新型提供的第二萬向球軸承部位結構示意圖；

其中，1-柴油機，2-減速齒輪箱，3-中間軸，31-第一聯軸節(jié)，4-艉封板，5-第一萬向球軸承，51-第一軸承基座，52-第一球頭，6-水平調整液壓缸，7-艉軸，71-第二聯軸節(jié)，8-表面槳，9-艉管，91-鉸接件，10-導流板，11-連桿，111-鉸接部，12-第二萬向球軸承，121-第二軸承基座，122-第二球頭，13-上下調整液壓缸，14-軸承。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。