[實用新型]輪胎壓路機輪胎防粘裝置

有效

• 申請號: 201320814793.1
• 申請日: 2013-12-12
• 公開（公告）號: CN203625750U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 田南明;尤文利;應軍志
• 申請（專利權）人: 田南明;尤文利;應軍志
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，包括：

儲氣罐（1），用以存儲壓縮空氣；

承壓油箱（4），用以存儲油液，所述承壓油箱（4）的一端連通儲氣罐（1），另一端連通噴油機構；

噴油機構，所述噴油機構的進液口與承壓油箱（4）連通，所述噴油機構的出液口與輪胎壓路機的輪胎對應設置；油液在儲氣罐（1）壓縮空氣的帶動下，從承壓油箱（4）流經噴油機構并噴灑至相應的輪胎胎面上。

2.如權利要求1所述的輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，所述儲氣罐（1）的出氣口設置有出氣球閥（2）。

3.如權利要求1所述的輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，所述承壓油箱（4）的連接儲氣罐（1）的一端設置有第一調壓閥（3），所述承壓油箱（4）的連接噴油機構的一端設置有放油球閥（7）。

4.如權利要求1或3所述的輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，所述承壓油箱（4）連接有注油漏斗（6），所述注油漏斗（6）和承壓油箱（4）之間設置有加油球閥（5）。

5.如權利要求1所述的輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，所述儲氣罐（1）和噴油機構之間還設置有與油路并聯的氣路，所述氣路包括第二調節閥（12），所述第二調節閥（12）的一端連接儲氣罐（1）的出氣口，第二調節閥（12）的另一端連接噴油機構的進液口；儲氣罐（1）中的壓縮空氣，經過氣路中的第二調節閥（12）進入噴油機構。

6.如權利要求1所述的輪胎壓路機輪胎防粘裝置，其特征在于，所述噴油機構包括均與輪胎壓路機的輪胎對應設置的第一噴頭（9）和第二噴頭（10），所述第一噴頭（9）的輸入端設置有第一電磁閥（8），所述第二噴頭（10）的輸入端設置有第二電磁閥（11）。