[實(shí)用新型]汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320811074.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203580882U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡俊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 胡俊 |
| 主分類號(hào)： | B60R25/102 | 分類號(hào)： | B60R25/102;B60R25/104;B60R25/31 |
| 代理公司： | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 李崧巖 |
| 地址： | 618114 四川*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 防盜 報(bào)警 系統(tǒng) | ||
1.汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，包括電源，與電源連接的控制主機(jī)，其特征在于：還包括分別與控制主機(jī)無(wú)線連接的紅外線人體感應(yīng)器、磁感應(yīng)器、震動(dòng)感應(yīng)器、信號(hào)接收機(jī)，所述紅外線人體感應(yīng)器包括三極管T1，連接于三極管T1基極和集電極之間的電容C1和電感L1，串聯(lián)后與電容C1并聯(lián)的電容C2、滑動(dòng)變阻器R3和二極管D2，與三極管T1基極連接的電阻R1，并聯(lián)后與三極管T1發(fā)射極連接的電阻R4、電容C3和三極管T2，連接于三極管T1和三極管T2之間的電阻R2和電阻R5，通過(guò)電阻R6與三極管T2集電極連接的三極管T3，與三極管T3發(fā)射極連接的三極管T4，連接于三極管T3集電極和三極管T4集電極之間的感應(yīng)芯片U1，與感應(yīng)芯片連接的三極管T5，連接于三極管T5集電極和感應(yīng)芯片U1之間的發(fā)光二極管D3、電阻R7，連接于感應(yīng)芯片U1兩端口之間的電阻R8，與三極管T3集電極連接的二極管D1，與三極管T5連接的直流電源。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述磁感應(yīng)器為兩個(gè)，分別安裝于汽車的左門和右門。
3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：所述紅外線人體感應(yīng)器、磁感應(yīng)器、震動(dòng)感應(yīng)器均包含無(wú)線信號(hào)發(fā)射端，而控制主機(jī)則包含無(wú)線信號(hào)接收端和無(wú)線信號(hào)發(fā)射端。
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