[實用新型]高壓共軌系統干涉型管式濾波器有效
| 申請號： | 201320806792.2 | 申請日： | 2013-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN203702417U | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發明（設計）人： | 蘇海峰;李鵬志;趙理;梁建偉 | 申請（專利權）人： | 蘇海峰 |
| 主分類號： | F02M55/04 | 分類號： | F02M55/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 050081 河北省石家莊市中*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高壓 系統 干涉 型管式 濾波器 | ||
1.一種高壓共軌系統干涉型管式濾波器，用于包括共軌、高壓供油管和噴油器的高壓共軌系統中，其特征在于：在原有高壓共軌系統基礎上，將所有噴油器入口設計為一個三通結構，在兩個相鄰噴油器A、B之間增加一根高壓供油管L1，新增高壓供油管L1與相鄰噴油器高壓供油管LB組成噴油器A的旁通管路，新增高壓供油管L1與相鄰噴油器高壓供油管LA組成噴油器B的旁通管路；根據波的干涉原理，原系統噴油器高壓供油管與旁通管路組成干涉型管式濾波器，當一個噴油器產生水擊壓力波動時，壓力波沿兩路向共軌傳播，原系統噴油器高壓供油管是旁通管路路程的1/2，當旁路壓力波從共軌返回到噴油器入口時，壓力波與初始壓力波反相，此時，原系統噴油器高壓供油管內壓力波往返兩次，完成一個周期的傳播，噴油器入口壓力波與初始壓力波同相，兩路壓力波相位相反，相互抵消，達到濾波效果。?
2.如權利要求1所述的高壓共軌系統干涉型管式濾波器，其特征在于：將噴油器入口由原來的單入口直通結構設計為一個雙入口的三通結構，噴油器入口A1、B1為原噴油器入口，噴油器新增入口A2、B2與噴油器入口A1、B1垂直，指向相鄰噴油器，結構、大小與原噴油器入口相同。?
3.如權利要求1所述的高壓共軌系統干涉型管式濾波器，其特征在于：新增高壓供油管L1與原系統噴油器高壓供油管LA、LB的內徑大小、長度相同，連接于相鄰兩個噴油器新增入口A2、B2之間，新增高壓供油管L1與相鄰噴油器高壓供油管組成噴油器的旁通管路，旁通管路的長度為原系統噴油器高壓供油管長度的2倍。?
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