[實用新型]一種液壓驅動割臺和升運器的液壓控制系統

有效

• 申請號: 201320805152.X
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203685728U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 申屠軍陽;荊毅;付顏紅
• 申請（專利權）人: 江蘇江淮動力股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;F15B20/00;F15B21/04;A01D69/06;A01D69/03
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本實用新型涉及一種農用機械上的液壓控制系統，特別涉及一種液壓驅動割臺和升運器的液壓控制系統。

背景技術

目前，玉米收獲機割臺和升運器的運轉一般都是采用機械傳動（如皮帶傳動和鏈傳動）的方式來驅動的，都需要經過多級減速才能把動力傳輸至割臺和升運器的驅動軸，導致傳動裝置的結構復雜，安裝和維護困哪，并且故障率也較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種傳動系統簡單，工作效率高且具有一定智能性的液壓驅動割臺和升運器的液壓控制系統。

實現本實用新型目的的技術方案是：本實用新型包括發動機、液壓油箱、齒輪泵、一號壓力傳感器、一號壓力補償閥、控制器、二號壓力傳感器、三號壓力傳感器、一號換向閥、一號液壓馬達、割臺、升運器、二號液壓馬達、二號換向閥、二號壓力補償閥、溢流閥；所述發動機與齒輪泵連接，液壓油箱通過油管與齒輪泵的進油口連接，齒輪泵的出油口通過油管分別與溢流閥、一號壓力補償閥和二號壓力補償閥的進油口連接；所述一號壓力補償閥的出油口與一號換向閥的進油口連接，二號壓力補償閥的出油口與二號換向閥的進油口連接；所述一號換向閥的泄油口、二號換向閥的泄油口以及溢流閥的出油口通過油管并聯后與液壓油箱連通；所述溢流閥的進油口上設有一號壓力傳感器，一號壓力補償閥的出油口上設有二號壓力傳感器，二號壓力補償閥的出油口上設有三號壓力傳感器；所述一號換向閥的工作油口與一號液壓馬達連接，二號換向閥的工作油口與二號液壓馬達連接；所述一號液壓馬達的輸出軸與割臺的動力輸入軸連接，二號液壓馬達的輸出軸與升運器的動力輸入軸連接；所述一號壓力傳感器、二號壓力傳感器和三號壓力傳感器以向控制器傳送信息的方式與控制器通訊連接；所述一號換向閥、二號換向閥和溢流閥以接受控制器控制信號的方式與控制器通訊連接。

上述還包括一個風冷式散熱器；所述一號換向閥的泄油口、二號換向閥的泄油口、溢流閥的出油口通過油管與風冷式散熱器的進油口相連，風冷式散熱器的出油口與液壓油箱連通。

上述還包括吸油過濾器和回油過濾器；所述吸油過濾器設置在液壓油箱的底部出油口處，吸油過濾器的出油口與齒輪泵的進油口連接；所述回油過濾器設置在液壓油箱的頂部，回油過濾器的進油口與風冷散熱器的出油口連接。

上述發動機上具有風扇，風冷式散熱器安裝在風扇一側。

上述溢流閥的進油口上還設有一個壓力表。

上述液壓油箱上設有空氣過濾器。

上述一號液壓馬達的輸出軸通過聯軸器與割臺的動力輸入軸連接；所述二號液壓馬達的輸出軸通過聯軸器與升運器的動力輸入軸連接。

本實用新型具有積極的效果：（1）本實用新型采用液壓傳動系統和電器控制系統，增強了玉米收獲機操作的智能性，簡化了整機傳動系統，提高了機器的工作效率；（2）本實用新型采用雙向液壓馬達實現割臺與升運器的正反轉，解決割臺和升運器異物堵塞引起的故障；（3）本實用新型應用壓力補償閥實現兩個液壓馬達輸出轉速不隨工作載荷的變化而變化。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的連接示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式