[實用新型]一種汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320803988.6
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203765849U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周杰;韓雙能
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽寧國中鼎模具制造有限公司
• 主分類號: B29C33/30
• 分類號: B29C33/30
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 張海英

1.一種汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具,包括上模板(1)和下模板(2)，其特征在于，?

所述上模板(1)上具有上模板凸面(11)和上模板凹面(12)，所述上模板凸面(11)與所述上模板凹面(12)之間形成高度差h1；?

所述下模板(2)上具有下模板凹面(21)和下模板凸面(22)，所述下模板凹面(21)與所述下模板凸面(22)之間形成高度差h2；?

所述上模板凸面(11)與所述下模板凹面(21)相配合，所述上模板凹面(12)與所述下模板凸面(22)相配合；?

所述高度差h1＞0，所述高度差h2＞0。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述高度差h1與所述高度差h2之間的差值為0.1-0.3mm。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述高度差h1與所述高度差h2之間的差值為0.1mm。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板凸面(11)通過上模板斜面(13)與所述上模板凹面(12)連接，所述下模板凹面(21)通過下模板斜面(23)與所述下模板凸面(22)連接，所述上模板斜面(13)與所述下模板斜面(23)相配合。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板斜面(13)與豎直方向形成的銳夾角α為0-10°，所述下模板斜面(23)與豎直方向形成的銳夾角β為0-10°，所述銳夾角α與所述銳夾角β的大小相等。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述銳夾角α為5°，所述銳夾角β為5°。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板凸面(11)設(shè)置于所述上模板(1)的中部，所述下模板凹面(21)設(shè)置于所述下模板(2)的中部；?

所述上模板凹面(12)設(shè)置于所述上模板(1)的兩側(cè)邊緣，所述下模板凸面(22)設(shè)置于所述下模板(2)的兩側(cè)邊緣。?

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板凸面(11)設(shè)置于所述上模板(1)的兩側(cè)邊緣，所述下模板凹面(21)設(shè)置于所述下模板(2)的兩側(cè)邊緣；?

所述上模板凹面(12)設(shè)置于所述上模板(1)的中部，所述下模板凸面(22)設(shè)置于所述下模板(2)的中部。?

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板(1)上設(shè)置有導(dǎo)柱(5)，所述下模板(2)上設(shè)置有導(dǎo)套(6)，所述導(dǎo)柱(5)與所述導(dǎo)套(6)相配合；?

所述上模板(1)的側(cè)面設(shè)置若干個抬耳(10)，所述抬耳(10)的兩外側(cè)設(shè)置有若干個抬模孔。?

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車正時齒輪蓋的密封墊片模具，其特征在于，?

所述上模板(1)上還設(shè)置有沖壓彈簧(4)，所述下模板(2)上還設(shè)置有樣塊槽(7)。?