[實用新型]大軸重漏斗車制動系統

有效

• 申請號: 201320800834.1
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN203651806U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 張群;王麗娜;王寶磊;涂志文;陳瑞;趙華瑞;石峰;雷青平;伏鐵軍;史春江;胡躍明
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61H11/06
• 分類號: B61H11/06;B61H13/02
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 劉杰

技術領域

本實用新型涉及制動技術領域，特別涉及一種大軸重漏斗車制動系統。

背景技術

高速重載運輸是當今世界鐵路貨車技術的主要發展方向，是提高鐵路貨運能力的有效途徑。同時，對貨車高速重載制動技術發展提出了新的要求。重載列車制動系統需要解決制動距離限值、縱向動力學、長大坡道地區的制動安全可靠性問題和制動系統可靠性等問題。

現有制動系統通過杠桿傳動機構傳送制動原動力并產生制動力，并將力加以擴大。制動時由于制動缸與缸壁的摩擦、制動緩解彈簧的反撥力、傳動機構各桿件連接處的機械摩擦使車輛制動效率低。并且現有空氣杠桿制動系統具有系統雍雜，制動距離長，制動效率低，緩解困難，故障率高等缺陷。因此，很難適應高速重載列車對制動系統安全性的高要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種實現漏斗車制動，占據空間小，有效降低了車輛自重，提高了車輛的載重能力的大軸重漏斗車制動系統。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種大軸重漏斗車制動系統，安裝在漏斗車上，所述漏斗車包括車輛牽引梁、轉向架、地板、端墻、車體端梁及車輛側梁；所述轉向架包括所述車軸；所述大軸重漏斗車制動系統包括空氣制動裝置、手制動裝置及轉向架集成制動裝置；所述轉向架集成制動裝置設置在所述轉向架上，用于制動所述漏斗車；所述手制動裝置與所述轉向架集成制動裝置連接，用于防止所述漏斗車溜走；所述空氣制動裝置包括脫軌自動制動模塊、制動管路模塊及空氣制動機模塊；所述脫軌自動制動模塊設置在所述漏斗車兩端，用于制動脫軌的所述漏斗車；所述脫軌自動制動模塊與所述制動管路機構連接；所述空氣制動機模塊設置在所述端墻的下方，固定在所述地板上；所述空氣制動機模塊與所述制動管路模塊連接；所述空氣制動機模塊與所述轉向架集成制動裝置連接，用于調節所述轉向架集成制動裝置的氣壓。

進一步地，所述制動管路模塊包括制動主管、制動軟管及組合式集塵器；制動主管貫穿所述漏斗車；所述制動主管兩端與所述制動軟管連接；所述制動主管通過所述組合式集塵器與所述空氣制動機模塊連接。

進一步地，所述脫軌自動制動模塊包括脫軌自動閥球閥及脫軌自動制動閥；所述脫軌自動制動閥通過所述脫軌自動閥球閥與所述制動主管連接；所述脫軌自動制動閥固定在所述車輛牽引梁上；所述脫軌自動制動閥與所述轉向架的車軸為間隙配合。

進一步地，所述空氣制動機模塊包括空氣制動機、雙室風缸及副風缸；所述空氣制動機分別與所述雙室風缸及副風缸連接；所述副風缸與所述轉向架集成制動裝置連接；所述空氣制動機與所述制動主管連接。

進一步地，轉向架集成制動裝置包括自調行程增壓制動缸、手制動杠桿、閘瓦、制動杠桿及制動梁；所述自調行程增壓制動缸與副風缸連接；所述制動杠桿與所述自調行程增壓制動缸連接；所述制動梁與所述制動杠桿連接；所述閘瓦與所述制動梁連接；所述手制動杠桿與所述自調行程增壓制動缸連接。

進一步地，所述手制動裝置包括手制動機及手制動拉桿；所述手制動機固定在所述車體端梁上；所述手制動機與所述手制動拉桿連接；所述手制動拉桿與所述手制動杠桿連接。

進一步地，所述手制動機包括操作盤、鏈輪及鏈條；所述鏈條與所述手制動拉桿連接；所述操作盤通過所述鏈輪帶動所述鏈條動作，從而帶動所述手制動拉桿動作。

進一步地，本實用新型大軸重漏斗車制動系統還包括空重車調整裝置，所述空重車調整裝置與所述雙室風缸連接。

進一步地，所述空重車調整裝置包括測重機構及限壓閥；所述測重機構通過所述限壓閥與所述空氣制動機連接；所述限壓閥設置在所述車輛側梁上；所述空氣制動機通過所述限壓閥與所述雙室風缸連接。

本實用新型提供的大軸重漏斗車制動系統的脫軌自動制動裝置與制動管道機構連接，發生脫軌時，脫軌自動制動機構排除氣體，使漏斗車緊急制動；當在進行調車時，操作手制動裝置，手制動裝置與轉向架集成制動裝置連接，使轉向架集成制動裝置工作，實現制動，防止車輛溜走；空氣制動機機構與轉向架集成制動裝置連接，需要制動漏斗車時，空氣制動機模塊向轉向架集成制動裝置充氣或停止充氣，需要緩解漏斗車時，空氣制動機模塊斷開與所述轉向架集成制動裝置連接，并排出氣體，大軸重漏斗車制動系統占據空間小，有效降低了車輛自重，提高了車輛的載重能力。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的大軸重漏斗車制動系統的管路連接示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的大軸重漏斗車制動系統的主示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；