[實用新型]混合動力汽車的緊急停車系統有效
| 申請號： | 201320799316.2 | 申請日： | 2013-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN203611754U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 劉立業;張君鴻;楊偉斌;盧山;王軼;劉營營 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K28/10 | 分類號： | B60K28/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 汽車 緊急 停車 系統 | ||
1.一種混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，所述混合動力汽車包括發動機、發電機、電池組和驅動電機，所述緊急停車系統包括：
用于檢測所述混合動力汽車的運行參數的檢測裝置；以及
控制器，所述控制器與所述檢測裝置相連，根據從所述檢測裝置接收到的所述運行參數檢測所述混合動力汽車的運行狀態，當檢測到異常時，控制所述混合動力汽車進行正常停止操作。
2.如權利要求1所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，還包括：
第一開關，所述第一開關與所述控制器相連，在所述第一開關閉合時，所述第一開關向所述控制器發送停止信號，
所述控制器接收到停止信號后，控制所述混合動力汽車進行正常停止操作。
3.如權利要求1所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，所述控制器包括信號處理裝置，所述信號處理裝置對從所述檢測裝置接收到的所述運行參數進行防抖動處理或滯環處理。
4.如權利要求2所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，所述控制器包括信號處理裝置，所述信號處理裝置對從所述第一開關接收到的所述停止信號進行防抖動處理或滯環處理。
5.如權利要求1或2所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，還包括：
第二開關，在所述第二開關閉合時切斷所述發動機的油路并斷開所述電池組和所述驅動電機之間的電連接。
6.如權利要求5所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，還包括：
繼電器，所述繼電器分別與所述發動機和所述電池組相連，在所述第二開關閉合時，所述繼電器切斷所述發動機的油路并斷開所述電池組和所述驅動電機之間的電連接。
7.如權利要求5所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，所述第一開關與所述第二開關具有不同的顏色或形狀。
8.如權利要求5所述的混合動力汽車的緊急停車系統，其特征在于，所述第二開關包括兩個串聯的機械開關。
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