[實用新型]可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件

有效

• 申請號: 201320798450.0
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN203670676U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 賴國祥
• 申請（專利權）人: 大同齒輪(昆山)有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16C3/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.?一種可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，包括具有軸孔的齒輪，和穿設在所述軸孔的轉軸，其特征在于：還包括設于所述齒輪一端的調節部，所述調節部包括塊狀本體，以及設于所述本體上、與所述軸孔同軸的通孔，所述轉軸的一端穿過所述通孔，所述調節部還包括至少兩個設置在所述本體上并周向分布的調節孔，所述調節孔的軸線沿所述本體徑向，各所述調節孔在本體橫截面上的投影圖形相互間中心對稱，所述齒輪組件還包括與所述調節孔配合的柱狀的調節件，所述調節件由所述本體的外側插入調節孔，且內端端部抵在所述轉軸上。

2.?根據權利要求1所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：各所述調節孔軸線在轉軸軸向的位置相同，關于所述通孔軸線中心對稱的每兩個所述調節孔為一組，一組兩個調節孔的軸線相互平行設置。

3.?根據權利要求1或2所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述調節部在本體橫截面上的投影圖形中心對稱。

4.?根據權利要求3所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述本體上共設有四個所述調節孔。

5.?根據權利要求1或2所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述通孔的截面尺寸大于軸孔的截面尺寸，所述轉軸包括圓柱狀的轉軸本體，所述調節件的內端端面抵在所述轉軸本體上。

6.?根據權利要求2所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述通孔為圓孔，孔徑等于所述軸孔的孔徑，所述轉軸包括圓柱狀的轉軸本體，和設于轉軸本體上徑向延伸的柱狀的限位銷，所述調節部還包括設于所述本體相對于齒輪的外端端面上、內部形狀與所述限位銷外形相配合、并容置所述限位銷的凹槽，所述限位銷的與自身延伸方向垂直的徑向的尺寸小于所述凹槽在本體橫截面方向的寬度，所述凹槽徑向與所述通孔連通，所述調節件的內端端面抵在所述限位銷上。

7.?根據權利要求5所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述通孔的橫截面為正方形，所述本體上共設有四個所述調節孔，周向相鄰兩調節孔的軸線夾角為直角。

8.?根據權利要求6所述的可調節齒輪嚙合間隙的齒輪組件，其特征在于：所述限位銷由轉軸本體沿同一直徑方向分別向兩側延伸而成，所述限位銷的兩側分別設置兩個所述調節孔，所述調節孔軸線垂直于所述凹槽在本體橫截面平面內的長度方向，所述限位銷兩側的調節孔一一對應，對應的兩個調節孔軸線在同一直線上。