[實(shí)用新型]一種預(yù)定位工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320798322.6 | 申請日： | 2013-12-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203579080U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 熊亞 | 申請（專利權(quán)）人： | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/04 | 分類號(hào)： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 519070*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 預(yù)定 工裝 | ||
1.一種預(yù)定位工裝，用于集裝箱生產(chǎn)過程中對(duì)板狀部件與框架（1）的預(yù)定位，其特征在于，包括：
用于將集裝箱的板狀部件壓在框架（1）上的壓頭（11）；
用于驅(qū)動(dòng)所述壓頭（11）沿垂直于所述框架（1）的表面方向運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置（12）為氣缸，且氣缸的伸縮桿與所述壓頭（11）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述壓頭（11）中與所述板狀部件接觸的接觸面為平行于所述板狀部件的平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述壓頭（11）為垂直于所述氣缸的伸縮桿的壓板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述壓板的厚度由靠近所述氣缸的一端向遠(yuǎn)離所述氣缸的一端逐漸減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，還包括一端與所述壓頭（11）相連，另一端與所述氣缸的伸縮桿相連的連接軸（13）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置（12）可拆卸的安裝在所述集裝箱的框架（1）上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，還包括用于控制驅(qū)動(dòng)裝置（12）工作的控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的預(yù)定位工裝，其特征在于，所述控制器具有能夠控制所述驅(qū)動(dòng)裝置（12）點(diǎn)動(dòng)的點(diǎn)動(dòng)開關(guān)。
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