[實(shí)用新型]汽車車橋用一體化支架總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320792336.7 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203580506U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉中鋒;周群輝;王鋒剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 陜西漢德車橋有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B35/00 | 分類號(hào)： | B60B35/00;B60G11/113 |
| 代理公司： | 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710201 陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技*** | 國(guó)省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 車橋用 一體化 支架 總成 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車車橋用一體化支架總成，該支架總成的上面設(shè)有四個(gè)騎馬螺栓安裝孔（1a），下面設(shè)有兩個(gè)下推力桿安裝孔（2a），其特征在于：該支架總成的側(cè)面沿設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)的上面設(shè)有兩個(gè)減震器安裝孔（3a），凸臺(tái)的側(cè)面沿設(shè)出兩個(gè)伸出端，每個(gè)伸出端上設(shè)有一個(gè)橫向穩(wěn)定桿安裝孔（4a）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車橋用一體化支架總成，其特征在于：所述減震器安裝孔（3a）的中心線與所述騎馬螺栓安裝孔（1a）的中心線平行；所述橫向穩(wěn)定桿安裝孔（4a）的中心線分別與所述所述騎馬螺栓安裝孔（1a）的中心線和下推力桿安裝孔（2a）的中心線垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車橋用一體化支架總成，其特征在于：所述凸臺(tái)的下面設(shè)有減震半孔（5a），該減震半孔貫通于凸臺(tái)的下表面。
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