[實用新型]用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置

有效

• 申請號: 201320792313.6
• 申請日: 2013-11-25
• 公開（公告）號: CN203583349U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 楊光華
• 申請（專利權）人: 楊光華
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01F15/14;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：包括設置在橋梁橋墩(2)或橋梁橋基(2)的前、后區域的墩臺(3)或基臺(3)，在墩臺(3)或基臺(3)上設置防撞的導航架(4)，其中，墩臺(3)或基臺(3)由樁基(31)與承臺(32)組成，防撞的導航架(4)安裝在承臺(32)上。

2.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：所述的防撞的導航架(4)由導航構架(42)和導航頭部(41)組成，其中，導航構架(42)是貫穿于橋洞的航道側，導航頭部(41)是導航架(4)位于航道側邊呈現向外擴張的流線形的頭部(41)或呈現向外擴張的斜面的頭部(41)。

3.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：處于墩臺(3)或基臺(3)的承臺(32)上的防撞的導航架(4)部分設有導航架(4)的重平衡裝置(7)。

4.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：在墩臺(3)或基臺(3)的航道側，設置包括支架(81)和支承(82)的用于托舉導航架(4)的輔助支承(8)。

5.根掘權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：在墩臺(3)或基臺(3)的承臺(32)上安裝著直線移動機構(5)，防撞的導航架(4)是通過直線移動機構(5)與墩臺(3)或基臺(3)的承臺(32)連接，并在直線移動機構(5)的前后方，在承臺(32)上安裝著緩沖裝置(6)，導航架(4)的端部或直線移動機構(5)的移動部件(51)的前后端與緩沖裝置(6)連接或接洽。

6.根據權利要求5所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：直線移動機構(5)是由拖板(51)或滑塊(51)與直線的導軌(52)組成的直線導軌移動機構(5)，或是由拖板(51)或滑塊(51)與直線的滑槽(52)組成的直線滑槽移動機構(5)。

7.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：處于橋梁橋墩(2)或橋梁橋基(2)的前后區域的防撞的導航架(4)部位上，設置平行于橋架(1)的限高防撞架(9)，該限高防撞架(9)的凈高與橋架(1)凈高等高，限高防撞架(9)的底面的形狀與橋架(1)的底面的形狀相符。

8.根據權利要求7所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：上述限高防撞架(9)的外側布設著輔助緩沖器(92)和輔助緩沖件(92)，設置在橋梁航道二側的導航架(4)上的限高防撞架(9)由繩或索或網或鏈或帶等柔性連接裝置(91)連接。

9.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：在上述導航架(4)的側邊或周邊布設著緩沖器(44)或緩沖件(44)。

10.根據權利要求1所述的用于弓形橋洞的橋梁的防撞裝置，其特征在于：上述貫穿于橋洞的航道側的導航架(4)的航道側邊布設著導航消能的滾輪裝置(43)。