[實用新型]U型支架定位夾緊機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320783479.1
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203726030U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 顧龍龍
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

技術領域

本實用新型涉及焊接用夾具，尤其涉及汽車底盤件U型支架的焊接用夾具。

背景技術

底盤件的焊接總成為安裝控制臂等部件，一般會有許多U型支架的焊接。這些U型支架上的孔起安裝作用，對孔位有較為嚴格的位置度、同軸度要求，焊接時要求精確定位。同時在焊接中要考慮焊槍姿態(tài)來提高焊縫質(zhì)量，需要在有限的結構空間中盡量多的給出焊槍空間。現(xiàn)有的一種夾緊機構中對U型支架的兩側(cè)壁上的孔的插銷、夾緊是獨立分別進行的，調(diào)整同軸難度極大。還有一種機構用一根定位銷對應對U型支架的兩側(cè)壁上的孔，在理論上保證了同軸度，實際上由于U型支架開檔較大，定位銷端部剛度不足，焊接變形會使兩孔不同軸，另外壓緊又需要額外的氣缸，這樣占據(jù)空間大，成本高。還有一種機構使用氣缸加滑軌，兩銷的同軸度調(diào)整起來也很不方便，機構需要空間也很大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種U型支架定位夾緊機構，可以保證U型支架同軸孔的位置度和同軸度要求。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種U型支架定位夾緊機構，其特點是包括機架、驅(qū)動裝置、T型連接件、兩導柱組、兩定位銷連接件以及兩定位銷，T型連接件具有第一端、第二端以及第三端，彼此相對設置的第一、第二端各有開口滑槽，T型連接件可轉(zhuǎn)動地設置在機架上，驅(qū)動裝置的直線運動輸出件連接T型連接件的第三端以驅(qū)動T型連接件于機架上轉(zhuǎn)動，導柱組包括兩導柱，各導柱組的兩導柱由連接軸連接，各連接軸的兩端分別位于機架上的導向槽中，T型連接件的第一、第二端開口滑槽分別對應接收一個所述連接軸，各導柱穿設于固定在機架上的導向套中，以使導柱直線運動，各導柱組的導柱的末端對應連接一個所述定位銷連接件，定位銷連接件上連接一個所述定位銷，T型連接件、連接軸、機架構成一個運動轉(zhuǎn)向機構，以使驅(qū)動裝置輸出的直線運動由T型連接件于機架上的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成連接軸于機架的導向槽中的滑動進而轉(zhuǎn)換成導柱、定位銷連接件以及定位銷的直線移動。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是T型連接件具有腰形孔，穿過腰形孔的旋轉(zhuǎn)軸將T型連接件可轉(zhuǎn)動地安裝在機架上。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是所述腰形孔位于T型連接件的第一端和第二端之間的中心位置。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是所述開口滑槽為U型滑槽。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是所述驅(qū)動裝置為汽缸。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是所述汽缸的活塞桿為所述直線運動輸出件，其在汽缸的缸體的運動輸出端的相反一端由手柄連接，該手柄鉸接在缸體上并提供一軸向滑槽，活塞桿通過鉸鏈銷連接該軸向滑槽。

所述的U型支架定位夾緊機構，其進一步的特點是該汽缸的氣路配置有三位五通中泄閥。

前述定位夾緊機構，可以廣泛應用于扭轉(zhuǎn)梁后橋的焊接工藝中，在降低成本的同時，可以有效的對減震器支架等各種U型零件進行定位壓緊。同時由于夾具布置緊湊，使得夾具與零件間有較多空間，便于布置焊槍姿態(tài)，滿足各類焊縫要求。

附圖說明

本實用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中：

圖1為本實用新型一個實施例的U型支架定位夾緊機構的主視圖。

圖2為本實用新型一個實施例的U型支架定位夾緊機構的省略部份零件的立體圖。

圖3為本實用新型一個實施例的U型支架定位夾緊機構的分解視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實際應用情況作類似推廣、演繹，因此不應以此具體實施例的內(nèi)容限制本實用新型的保護范圍。

圖2中為了便于觀察T型連接件的運動原理，省略了部份元件，同樣圖3中為了理解U型支架定位夾緊機構的整體構造，元件之間分解距離不是特別明顯。需要注意的是，這些以及后續(xù)其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應該以此作為對本實用新型實際要求的保護范圍構成限制。