[實用新型]U型支架定位夾緊機構

有效

• 申請號: 201320783479.1
• 申請日: 2013-12-02
• 公開（公告）號: CN203726030U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 顧龍龍
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.U型支架定位夾緊機構，其特征在于包括機架、驅動裝置、T型連接件、兩導柱組、兩定位銷連接件以及兩定位銷，T型連接件具有第一端、第二端以及第三端，彼此相對設置的第一、第二端各有開口滑槽，T型連接件可轉動地設置在機架上，驅動裝置的直線運動輸出件連接T型連接件的第三端以驅動T型連接件于機架上轉動，導柱組包括兩導柱，各導柱組的兩導柱由連接軸連接，各連接軸的兩端分別位于機架上的導向槽中，T型連接件的第一、第二端開口滑槽分別對應接收一個所述連接軸，各導柱穿設于固定在機架上的導向套中，以使導柱直線運動，各導柱組的導柱的末端對應連接一個所述定位銷連接件，定位銷連接件上連接一個所述定位銷，T型連接件、連接軸、機架構成一個運動轉向機構，以使驅動裝置輸出的直線運動由T型連接件于機架上的轉動轉換成連接軸于機架的導向槽中的滑動進而轉換成導柱、定位銷連接件以及定位銷的直線移動。?

2.如權利要求1所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于T型連接件具有腰形孔，穿過腰形孔的旋轉軸將T型連接件可轉動地安裝在機架上。?

3.如權利要求2所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于所述腰形孔位于T型連接件的第一端和第二端之間的中心位置。?

4.如權利要求1所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于所述開口滑槽為U型滑槽。?

5.如權利要求1所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于所述驅動裝置為汽缸。?

6.如權利要求5所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于所述汽缸的活塞桿為所述直線運動輸出件，其在汽缸的缸體的運動輸出端的相反一端由手柄連接，該手柄鉸接在缸體上并提供一軸向滑槽，活塞桿通過鉸鏈銷連接該軸向滑槽。?

7.如權利要求5所述的U型支架定位夾緊機構，其特征在于該汽缸的氣路配置有三位五通中泄閥。?