[實(shí)用新型]一種窄軌高速載人列車轉(zhuǎn)向架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320783305.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN203698290U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟令寬;寧永芳;熊鐵鋼;劉建高;劉志兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湘電重型裝備有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/08
• 分類號(hào): B61F5/08;B61F5/02;B61F5/04;B61F5/30
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 姜芳蕊;寧星耀

1.一種窄軌高速載人列車轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架、搖枕、走行裝置和心盤銷，心盤銷設(shè)于搖枕上方，搖枕兩端分別設(shè)有上旁承和下旁承；其特征在于，構(gòu)架通過一系垂向減震器、軸箱、掛板、一系彈簧、彈性銷和托板與走行裝置連接；具有彈性節(jié)點(diǎn)的拉桿裝于搖枕和構(gòu)架之間；構(gòu)架通過二系彈簧、拉桿與搖枕連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窄軌高速載人列車轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述搖枕上設(shè)有與構(gòu)架相接觸的彈性橫檔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌高速載人列車轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述上旁承和下旁承之間設(shè)有磨耗板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窄軌高速載人列車轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述一系彈簧為圓簧，二系彈簧為橡膠彈簧。