[實(shí)用新型]一種直角定位雙動(dòng)氣缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320782919.1 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203579664U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔣建勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 寧波市愛托普氣動(dòng)液壓有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B25J9/14 | 分類號(hào)： | B25J9/14;F15B15/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315500 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 直角 定位 氣缸 | ||
1.一種直角定位雙動(dòng)氣缸(11)，包括缸體(10)和轉(zhuǎn)炳(20)，其特征在于：所述缸體(10)兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)并列的氣缸(11)，氣缸(11)內(nèi)設(shè)有可橫向移動(dòng)的齒條(12)和活塞(13)，氣缸(11)的端口上設(shè)有氣管接頭(14)；所述缸體(10)上豎直設(shè)有轉(zhuǎn)炳(20)，轉(zhuǎn)炳(20)上設(shè)有齒圈(21)，轉(zhuǎn)炳(20)穿設(shè)于兩個(gè)氣缸(11)之間，且齒圈(21)與兩側(cè)的齒條(12)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角定位雙動(dòng)氣缸(11)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)炳(20)兩端均設(shè)有滾動(dòng)軸承(15)，兩個(gè)滾動(dòng)軸承(15)分別固定連接在缸體(10)的上下端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角定位雙動(dòng)氣缸(11)，其特征在于：所述缸體(10)的一端設(shè)有壓板(16)，壓板(16)封堵在兩個(gè)氣缸(11)的端口上，氣管接頭(14)設(shè)于壓板(16)上并且分別連通對(duì)應(yīng)的氣缸(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的直角定位雙動(dòng)氣缸(11)，其特征在于：所述氣管接頭(14)的一端穿過壓板(16)置于氣缸(11)內(nèi)，氣管接頭(14)的另一端上套接有定位螺母(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直角定位雙動(dòng)氣缸(11)，其特征在于：所述活塞(13)與氣缸(11)接觸的外緣上設(shè)有耐磨圈(18)。
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