[實用新型]一種新型單元式電力機車減震車輪有效
| 申請號： | 201320782417.9 | 申請日： | 2013-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN203543510U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | 張高峰;蘭國雄;許開平;薛勇;將星;王官磊 | 申請（專利權）人： | 蘭州交通大學 |
| 主分類號： | B60B17/00 | 分類號： | B60B17/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人： | 姜萬林 |
| 地址： | 730070 甘*** | 國省代碼： | 甘肅;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 單元 電力機車 減震 車輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型單元式電力機車減震車輪，包括輪緣節段、活動銷釘、減震橡膠層和輪輻，輪輻外徑邊緣均勻開設有銷釘孔，在輪輻外側圍繞有減震橡膠層，其特征在于：減震橡膠層外側圍繞有輪緣，所述減震橡膠層設置有與輪輻相對應的通孔，所述輪緣為等分成若干份的輪緣節段裝配上去，兩兩相鄰的輪緣節段之間有空隙，所述輪緣節段靠近輪輻一側設置有凸出棱，所述輪緣節段上內徑邊緣開設有兩個輪緣通孔，所述輪緣和減震橡膠層通過活動銷釘固定輪副外側。
2.根據權利要求1所述的新型單元式電力機車減震車輪,其特征在于,輪輻、輪緣節段均為耐磨高錳鋼ZGMn13制成。
3.根據權利要求1所述的新型單元式電力機車減震車輪,其特征在于,減震橡膠層為高強度耐熱橡膠制成。
4.根據權利要求1所述的新型單元式電力機車減震車輪,其特征在于,活動銷釘為合金滲碳鋼制成。
5.根據權利要求1所述的新型單元式電力機車減震車輪,其特征在于,?輪緣節段數量為十二份。
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