[實(shí)用新型]內(nèi)平衡飛輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320778418.6
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203717781U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張興海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號(hào): F16F15/31
• 分類號(hào): F16F15/31
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種內(nèi)平衡飛輪，其特征在于：包括飛輪本體、變慣量滑塊和內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤；所述變慣量滑塊至少為兩個(gè)并且繞飛輪本體轉(zhuǎn)軸均勻布置，各變慣量滑塊均徑向滑動(dòng)連接于飛輪本體；內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤與飛輪本體同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤與變慣量滑塊通過平面滑道滑動(dòng)配合；所述平面滑道沿轉(zhuǎn)盤圓周方向偏斜使之與相應(yīng)滑塊滑動(dòng)方向呈一定夾角。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)平衡飛輪，其特征在于：所述平面滑道與變慣量滑塊一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；平面滑道沿內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤徑向由內(nèi)到外向內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向的逆向偏斜。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)平衡飛輪，其特征在于：當(dāng)變慣量滑塊沿飛輪本體徑向由內(nèi)向外滑動(dòng)時(shí)平面滑道與相應(yīng)變慣量滑塊滑動(dòng)方向的夾角逐漸變大。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)平衡飛輪，其特征在于：還包括連接于飛輪本體與內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤之間的用于為內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤提供逆向彈性力的彈性件。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)平衡飛輪，其特征在于：所述彈性件為與飛輪本體和內(nèi)平衡轉(zhuǎn)盤同軸設(shè)置的扭簧。?