[實用新型]交通工具用座椅

有效

• 申請號: 201320778003.9
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203698000U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 永安秀隆
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/02;B61D33/00;B64D11/06
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

技術領域

本實用新型涉及汽車、電車、飛機等交通工具用的座椅，特別涉及到能夠相對于座墊調整座椅靠背的角度，并在座墊的前方具備擱腳凳的交通工具用座椅。

背景技術

下述技術已被開發出來：使在由一部分汽車代表的車輛用座椅的座墊的前方設置的擱腳凳與座椅靠背的角度調整連動而使其在展開位置和收納位置之間移動（參照日本實開平3-45748）。所述車輛用座椅構成為，在為了采取舒適姿勢而使座椅靠背從適于就座的通常使用位置向后方放倒時，擱腳凳借助連桿機構而從收納位置向展開位置移動。在該情況下，在收納位置，擱腳凳被收納在座墊前方下部的預先確定的位置，在展開位置，擱腳凳在座墊前方的預定位置從下方支承就座乘員的腳部而使乘員容易采取舒適姿勢。另外，在車輛用座椅中，有的具備為了座椅后方的人的移動或座椅后方的車廂內空間擴大而進行將座椅靠背從通常使用位置向前方大幅放倒的動作的功能。

實用新型內容

使具備上述那樣的座椅靠背連動式的擱腳凳的座椅具備大幅放倒功能的話，可能產生下述的問題。即，由于擱腳凳構成為與座椅靠背的角度調整連動地動作，因此使座椅靠背進行大幅放倒動作的話，會使得擱腳凳與座椅靠背的大幅放倒動作連動地從收納位置向展開位置相反側移動。然而，由于在擱腳凳的收納位置的內側（展開位置相反側）存在用于將座椅支承在車輛地板上的結構部件等結構體，因此無法使擱腳凳從收納位置向內側移動。因此，使得座椅靠背無法進行大幅放倒動作。本實用新型提供一種具備座椅靠背連動式的擱腳凳的交通工具用座椅，其對于擱腳凳處于收納位置的狀態下的座椅靠背的向前放倒動作，通過使座椅靠背與擱腳凳的連動功能無效，而使座椅靠背的大幅放倒動作成為可能。

本實用新型的方式的交通工具用座椅，能夠相對于座墊調整座椅靠背的角度，在座墊的前方具備擱腳凳，所述交通工具用座椅包括：連動機構，使座椅靠背與擱腳凳連動，在座椅靠背處于適合就座的通常使用位置時，使擱腳凳收納于座墊前方下部的收納位置，若座椅靠背從通常使用位置向后方傾斜，則使擱腳凳從所述收納位置向座墊前方的展開位置移動而從下方支承乘員的腳部；以及連動禁止機構，若使座椅靠背以相對于座墊的相對角度減小的方式從通常使用位置向前方傾斜，則使與該傾斜動作相應的由所述連動機構實現的擱腳凳的連動功能無效。根據上述方式，若座椅靠背從通常使用位置向前方傾斜，則與該傾斜動作對應地，連動禁止機構使由連動機構實現的擱腳凳的連動功能無效。因此，在具備座椅靠背連動式的擱腳凳的座椅中，即使進行座椅靠背的大幅放倒動作，也能夠避免因擱腳凳與用于將座椅支承在車輛地板上的結構部件等結構體干涉而使擱腳凳無法移動的情況，使座椅靠背的大幅放倒動作成為可能。

在上述方式中，所述連動機構是如下的連桿機構：其將座椅靠背與擱腳凳連接起來，在座椅靠背處于適合就座的通常使用位置時，使擱腳凳位于座墊前方下部的收納位置，若座椅靠背以使相對于座墊的相對角度增大的方式從通常使用位置向后方傾斜，則使擱腳凳從所述收納位置向座墊前方的展開位置移動而從下方支承乘員的腳部，所述連動禁止機構是如下的吸收機構：若使座椅靠背以相對于座墊的相對角度減小的方式從通常使用位置向前方傾斜，則在包括所述連桿機構的從座椅靠背直到擱腳凳為止的力的傳遞路徑中，吸收座椅靠背的動作以使該動作不再傳遞。根據上述結構，若座椅靠背從通常使用位置向前方傾斜，則吸收機構吸收座椅靠背的動作。因此，在具備座椅靠背連動式的擱腳凳的座椅中，即使進行座椅靠背的大幅放倒動作，也能夠避免因擱腳凳與用于將座椅支承在車輛地板上的結構部件等結構體干涉而使擱腳凳無法移動的情況，使座椅靠背的大幅放倒動作成為可能。