[實用新型]道閘閘桿減震裝置有效
| 申請號： | 201320772868.4 | 申請日： | 2013-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN203639859U | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發明（設計）人： | 涂啟純 | 申請（專利權）人： | 深圳市威捷機電股份公司 |
| 主分類號： | E01F13/06 | 分類號： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 深圳市碩法知識產權代理事務所(普通合伙) 44321 | 代理人： | 李姝 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市坪*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 道閘閘桿 減震 裝置 | ||
1.一種道閘閘桿減震裝置，其特征在于：包括連接閘桿的從動曲臂和鉸接從動曲臂活動端的連桿，所述從動曲臂活動端內空的內壁抵接有二凸環，所述連桿端部間隙容置在二凸環之間，所述二凸環的外側對稱設置有二減震膠輪，所述二減震膠輪、連桿的端部和從動曲臂活動端通過螺栓鉸接。
2.根據權利要求1所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述減震膠輪的輪周設置為齒形，所述減震膠輪上設置有多處鏤空。
3.根據權利要求2所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述減震膠輪上的鏤空為中部的一圈通孔。
4.根據權利要求1所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述連桿端部通過一軸承套接在螺栓上。
5.根據權利要求1所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述螺栓由螺紋連接的第一螺栓襯套和第二螺栓襯套組成。
6.根據權利要求5所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述第一螺栓襯套和第二螺栓襯套均為臺階形，臺階形的大端大于減震膠輪的內環，臺階形的中端配合插入減震膠輪的內環，臺階形的小端配合插入連桿的端部環孔。
7.根據權利要求5或6所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述第一螺栓襯套和第二螺栓襯套均為中空，且其中一個設置有內螺紋，另一個能活動插入一螺桿，所述螺桿的端部設置有與內螺紋螺紋配合的外螺紋。
8.根據權利要求1所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述從動曲臂固定連接在一擺桿軸的一端，所述閘桿固定連接在擺桿軸的另一端。
9.根據權利要求1所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述螺栓的二端部都小于或等于凸環的內空。
10.根據權利要求6所述的道閘閘桿減震裝置，其特征在于：所述第一螺栓襯套和第二螺栓襯套的臺階形的大端都小于或等于凸環的內空。
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