[實(shí)用新型]一種集懸掛、超載保護(hù)、緩沖于一體的轎頂反繩輪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320772468.3
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203845617U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅志潔;楊文君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 羅志潔;楊文君
• 主分類(lèi)號(hào): B66B7/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B7/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 肖平安

1.一種集懸掛、超載保護(hù)、緩沖于一體的轎頂反繩輪裝置，包括反繩輪（10）、反繩輪防護(hù)罩（20）、遮塵板（30）、反繩輪左側(cè)板（40a）、反繩輪右側(cè)板（40b）、反繩輪軸卡板（50）和繩輪底架（60），反繩輪（10）置于反繩輪防護(hù)罩（20）中，反繩輪（10）其軸兩端分別連接反繩輪左側(cè)板（40a）和反繩輪右側(cè)板（40b），并通過(guò)反繩輪軸卡板（50）卡接固定，反繩輪左側(cè)板（40a）和反繩輪右側(cè)板（40b）分別通過(guò)螺釘固定連接反繩輪防護(hù)罩（20），上述反繩輪左側(cè)板（40a）與反繩輪右側(cè)板（40b）之間還通過(guò)螺栓固定連接繩輪底架（60），繩輪底架（60）為U型結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括固定連接在轎廂架上梁（1）上的反繩輪調(diào)節(jié)板（60a）和設(shè)置在轎廂架上梁（1）下方的彈簧緩沖器（70），該彈簧緩沖器（70）包括一個(gè)壓力彈簧（70a）和兩個(gè)聚氨酯膠墊（70b），上述兩個(gè)聚氨酯膠墊（70b）分別嵌入壓力彈簧（70a）的端部，壓力彈簧（70a）和聚氨酯膠墊（70b）位于上墊板（70c）和下墊板（70d）之間，上墊板（70c）通過(guò)螺栓固定連接轎廂架上梁（1）下方的安裝座，拉桿（80）從下至上依次穿過(guò)下墊板（70d）、聚氨酯膠墊（70b）、壓力彈簧（70a）、上墊板（70c）、轎廂架上梁（1）、反繩輪調(diào)節(jié)板（60a），其上端通過(guò)軸銷(xiāo)（90）與繩輪底架（60）固定閂住，下端通過(guò)軸銷(xiāo)和開(kāi)口銷(xiāo)（100）限位；還包括一個(gè)超載保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置（200），該超載保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置（200）包括一個(gè)通過(guò)螺釘固定在拉桿（80）末端的設(shè)置有一個(gè)接近開(kāi)關(guān)（200b）的開(kāi)關(guān)架（200a）和一個(gè)通過(guò)螺釘固定在上墊板（70c）上的開(kāi)關(guān)感應(yīng)板架（200c），開(kāi)關(guān)感應(yīng)板架（200c）上通過(guò)螺釘固定一個(gè)可調(diào)整的開(kāi)關(guān)感應(yīng)板（200d），上述開(kāi)關(guān)感應(yīng)板（200d）與接近開(kāi)關(guān)（200b）感應(yīng)控制。