[實用新型]一種用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統有效

申請號：	201320771565.0	申請日：	2013-11-28
公開（公告）號：	CN203700905U	公開（公告）日：	2014-07-09
發明（設計）人：	向多書	申請（專利權）人：	武漢邁克斯熱能技術有限公司
主分類號：	E01C11/26	分類號：	E01C11/26
代理公司：	北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279	代理人：	張靜軒
地址：	430022 湖北省***	國省代碼：	湖北;42
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種用于機動車道柏油路融雪碳纖維供熱系統
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【權利要求書】：

1.一種用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，包括電源、地表（1）和路基（2），其特征在于：所述的地表（1）和路基（2）之間設置有第一密流瀝青混凝土層（3）、第二密流瀝青混凝土層（4）和穩定處理層（5），所述的地表（1）、第一密流瀝青混凝土層（3）、第二密流瀝青混凝土層（4）、穩定處理層（5）和路基（2）依次疊加相接；所述第二密流瀝青混凝土層（4）內埋置有發熱線（6），所述發熱線（6）與電源相連。?

2.根據權利要求1所述的用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，其特征在于：所述第一密流瀝青混凝土層（3）的厚度為38～42mm。?

3.根據權利要求2所述的用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，其特征在于：所述第一密流瀝青混凝土層（3）的厚度為40mm。?

4.根據權利要求1所述的用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，其特征在于：所述第二密流瀝青混凝土層（4）的厚度為48～52mm。?

5.根據權利要求4所述的用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，其特征在于：所述第二密流瀝青混凝土層（4）的厚度為50mm。?

6.根據權利要求1所述的用于機動車道柏油路融雪化冰的碳纖維供熱系統，其特征在于：所述的發熱線（6）為碳纖維發熱電纜。?

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