[實(shí)用新型]一種鋰電池組裝連接板和一種抗震動的電動車用鋰電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320770393.5 | 申請日： | 2013-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN203589105U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張東風(fēng);李志福;陳設(shè)軍;黎文達(dá);汪艷球;李清華 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市金源電池科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/058 |
| 代理公司： | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人： | 雷利平 |
| 地址： | 523000 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鋰電池 組裝 連接 抗震 電動車 | ||
1.一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：包括由絕緣材料制成的板體，所述板體上設(shè)置有至少一組的用于焊接極耳的焊盤，每組所述焊盤包括正極焊盤和負(fù)極焊盤，所述板體開設(shè)有不少于兩組的極耳孔，每組所述極耳孔包括正極極耳孔和負(fù)極極耳孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：所述正極焊盤和所述負(fù)極焊盤均設(shè)置為方形焊盤，所述極耳孔為沿所述焊盤邊緣設(shè)置的條狀極耳孔。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：每個(gè)所述正極焊盤匹配兩個(gè)所述正極極耳孔，每個(gè)所述負(fù)極焊盤匹配兩個(gè)負(fù)極極耳孔。
4.如權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：所述板體的邊緣設(shè)置有絕緣條。
5.如權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：所述板體上至少設(shè)置有兩組焊盤，所述焊盤均平行設(shè)置且相互并聯(lián)連接。
6.如權(quán)利要求1所述的一種鋰電池組裝連接板，其特征在于：所述板體上設(shè)置有標(biāo)示區(qū)，所述標(biāo)示區(qū)上設(shè)置有標(biāo)示層。
7.一種抗震動的電動車用鋰電池，其特征在于：包括電池組模塊，所述電池組模塊包括至少兩個(gè)電池芯片，所述電池芯片通過權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的鋰電池組裝連接板連接；
所述電池芯片包括芯片主體和極耳，所述極耳的一端連接于所述極耳，所述極耳的另一端從所述板體的背面穿過所述極耳孔后朝所述焊盤方向彎折并焊接于所述焊盤。
8.如權(quán)利要求7所述的一種抗震動的電動車用鋰電池，其特征在于：至少包括兩組電池組模塊，相鄰電池組模塊串聯(lián)連接。
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