[實用新型]帶有雙重保險鎖止機構的汽車座椅用滑軌

有效

• 申請號: 201320769776.0
• 申請日: 2013-11-30
• 公開（公告）號: CN203651510U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 張順毅;蔣魯明
• 申請（專利權）人: 西德科東昌汽車座椅技術有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 李彥

1.一種帶有雙重保險鎖止機構的汽車座椅用滑軌，包括左滑軌(11)和右滑軌(12)，左滑軌(11)和右滑軌(12)相對平行設置，其特征是：還包括左底座(21)、右底座(22)、連桿(3)、左鎖止器(41)、右鎖止器(42)和把手(5)，

左底座(21)通過底部的滾珠設于左滑軌(11)上，右底座(22)通過底部的滾珠設于右滑軌(12)上，連桿(3)的兩端分別連接左底座(21)和右底座(22)；

左鎖止器(41)的一端固定在連桿(3)的左側且和踏板連接，當踏板抬起時左鎖止器(41)的另一端貼合左滑軌(11)的軌道側面，當踏板踏下時左鎖止器(41)的另一端和左滑軌(11)的軌道側面脫離；

右鎖止器(42)的一端固定在連桿(3)的右側且和把手(5)連接，當把手(5)向上拉時右鎖止器(42)的另一端抵住右滑軌(12)的軌道側面，當把手(5)向下壓時右鎖止器(42)的另一端和右滑軌(12)的軌道側面脫離。

2.如權利要求1所述的帶有雙重保險鎖止機構的汽車座椅用滑軌，其特征是：

左鎖止器(41)和左滑軌(11)的貼合面上設有凸柱，左滑軌(11)和左鎖止器(41)的貼合面上設有通孔，當踏板抬起時左鎖止器(41)的凸柱插入左滑軌(11)的通孔內，當踏板踏下時左鎖止器(41)的凸柱和左滑軌(11)的通孔脫離；

右鎖止器(42)和右滑軌(22)的貼合面上設有凸柱，右滑軌(22)和右鎖止器(42)的貼合面上設有通孔，當把手(5)向上拉時右鎖止器(42)的凸柱插入右滑軌(22)的通孔內，當把手(5)向下壓時右鎖止器(42)的凸柱和右滑軌(22)的通孔脫離。