[實用新型]急回式電動加速器疲勞試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320767118.8
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN203572652U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邢元悅;汪運才;金坤林;劉新;李軍;陳前程
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所 34115
• 代理人: 金凱

1.一種急回式電動加速器疲勞試驗裝置，其特征在于：包括試驗臺底座（1），所述的試驗臺底座（1）上依次固定設(shè)有氣缸支架（2）、雙連桿支架（3）及加速器固定架（4），所述的氣缸支架（2）上固定有氣缸（5），氣缸（5）的伸縮桿（6）與U型耳座（7）固定連接，所述的雙連桿支架（3）上設(shè)有第一、第二連桿（8、9），所述的第一、第二連桿（8、9）的一端通過銷軸（10）與U型耳座（7）鉸接相連，第一、第二連桿（8、9）的另一端連有第一、第二定軸滾輪（11、12），第一、第二定軸滾輪（11、12）之間設(shè)有連接兩者的滾輪回位彈簧（13），所述的加速器固定架（4）上設(shè)有加速器總成（14），加速器總成（14）上設(shè)有加速器踏板（21），所述的加速器踏板（21）與組合推桿（15）的一端相抵靠，組合推桿（15）的另一端固定在梯形導(dǎo)板（16）上，且組合推桿（15）的中心線與氣缸（5）的伸縮桿（6）的中心線相吻合，所述的第一、第二定軸滾輪（11、12）抵靠在梯形導(dǎo)板（16）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述的組合推桿（15）上設(shè)有限定組合推桿（15）位置的導(dǎo)向機構(gòu)（17），所述的導(dǎo)向機構(gòu)（17）固定在試驗臺底座（1）上，且所述的導(dǎo)向機構(gòu)（17）位于雙連桿支架（3）與加速器固定架（4）之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述的雙連桿支架（3）上設(shè)有定位凸起（18），所述的第一、第二連桿（8、9）分別設(shè)置在定位凸起（18）的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述的組合推桿（15）與加速器踏板（21）相抵靠的端部設(shè)有滾輪（19）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的疲勞試驗裝置，其特征在于：所述的加速器固定架（4）上設(shè)有用于組合推桿（15）的導(dǎo)向支撐板（20），所述的導(dǎo)向支撐板（20）為L形板，其一側(cè)板面與加速器固定架（4）固連，另一側(cè)板面置于組合推桿（15）的下方用以支撐組合推桿（15）。