[實用新型]一種雙向自動變速電機傳動機構

有效

• 申請號: 201320760985.9
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN203548812U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 屠申田;屠申富;屠昌德
• 申請（專利權）人: 屠申田;屠申富;屠昌德
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H3/44
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

1.一種雙向自動變速電機傳動機構，包括電機（1）、自動變速器（2）、差速器（3）和殼體（4），所述的電機（1）位于所述殼體（4）的一側，所述的自動變速器（2）和差速器（3）均位于所述的殼體（4）內且兩者兩連，所述的電機（1）主軸與所述的自動變速器（2）相連，其特征在于，所述的自動變速器（2）和差速器（3）之間軸向固連有呈圓環狀的后退單向器（7），所述后退單向器（7）的周向外側壁上具有單向卡槽（7a1），所述自動變速器（2）的變速器軸（2a）上套有前進單向器（2b），所述的前進單向器（2b）上具有單向卡頭（2b21），所述的殼體（4）內固連有安裝架（8），所述的安裝架（8）上具有安裝孔（8a），所述的安裝孔（8a）內設有銷軸（9）和彈簧（10），所述的銷軸（9）位于所述的單向卡槽（7a1）和單向卡頭（2b21）之間，所述的銷軸（9）在所述彈簧（10）彈力的作用下始終具有抵靠在所述的后退單向器（7）周向外側壁上的趨勢，當所述的銷軸（9）嵌入在所述的單向卡槽（7a1）內時，所述的前進單向器（2b）能正常旋轉，當所述的銷軸（9）抵靠在所述的后退單向器（7）的周向外側壁時，所述的銷軸（9）與所述的單向卡頭（2b21）相卡接。

2.根據權利要求1所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述的后退單向器（7）包括外環（7a）、滾針（7b）、單向環（7c）和墊片（7d），所述的單向卡槽（7a1）位于所述外環（7a）的外側壁上，所述的單向環（7c）安裝在所述的外環（7a）內，所述單向環（7c）的周向外側壁與所述外環（7a）的內側壁之間具有微小的間隙，所述單向環（7c）的周向外側具有若干個滾針槽（7c1），所述的滾針（7b）位于所述的滾針槽（7c1）內，所述的墊片（7d）位于外環（7a）的一側使所述的滾針（7b）和單向環（7c）不會從所述的外環（7a）中脫落，所述滾針槽（7c1）的底部呈弧形狀，且所述滾針（7b）的直徑大于滾針槽（7c1）一端沿單向環（7c）徑向的高度，小于滾針槽（7c1）另一端沿單向環（7c）徑向的高度。

3.根據權利要求1或2所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述單向卡槽（7a1）的一側壁沿所述后退單向器（7）的徑向設置，所述單向卡槽（7a1）的底部和另一側壁呈弧形狀與所述外環（7a）的周向外側壁平滑過渡。

4.根據權利要求1或2所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述的銷軸（9）包括插入部（9a）和卡接部（9b），所述插入部（9a）的直徑大于卡接部（9b）的直徑，所述的彈簧（10）套在所述的卡接部（9b）上，所述彈簧（10）的一端抵靠在所述的插入部（9a）上，另一端抵靠在所述的安裝架（8）上。

5.根據權利要求4所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述的插入部（9a）具有插入頭（9a1），所述插入頭（9a1）的一側呈平面狀，所述插入頭（9a1）的端部傾斜設置，所述的卡接部（9b）具有卡接頭（9b1），所述卡接頭（9b1）的一側呈平面狀，所述卡接頭（9b1）的端部傾斜設置。

6.根據權利要求1或2所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述的自動變速器（2）和差速器（3）之間具有過橋主動齒輪（5）和過橋從動齒輪（6），所述的后退單向器（7）位于所述的過橋主動齒輪（5）和所述的過橋從動齒輪（6）之間，且所述的過橋主動齒輪（5）、過橋從動齒輪（6）和后退單向器（7）同軸設置。

7.根據權利要求1或2所述的一種雙向自動變速電機傳動機構，其特征在于，所述的前進單向器（2b）包括底板（2b1）、卡環（2b2）和單向齒環（2b3），所述的單向齒環（2b3）固定在所述的殼體（4）內，所述的卡環（2b2）固定在所述底板（2b1）的中心處，所述的單向卡頭（2b21）位于所述卡環（2b2）周向外側壁的上部，且凸出于所述卡環（2b2）的周向外側壁，所述的底板（2b1）上等間距設有若干個可轉動的棘爪（2b4），所述棘爪（2b4）的一端位于所述單向齒環（2b3）的齒槽（2b31）內使所述的前進單向器（2b）只能沿一個方向旋轉。