[實用新型]鉸鏈式車身結構有效
| 申請號： | 201320755129.4 | 申請日： | 2013-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN203920914U | 公開（公告）日： | 2014-11-05 |
| 發明（設計）人： | 賈光旭;賈潤;賈興濤 | 申請（專利權）人： | 賈光旭 |
| 主分類號： | B62D23/00 | 分類號： | B62D23/00;B62D25/00;B62D11/04;B60K7/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 264006 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鉸鏈 車身 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種鉸鏈式車身結構，由兩個對稱的G型框架、中間立桿、橫向彈簧減震器、兩個電動驅動輪、兩個從動輪、電子轉速差動控制裝置和手風琴折疊風箱式連接組成，其特征在于：所述的兩個對稱的G型框架的上部通過鉸鏈接安裝在中間立桿的頂部，使兩個對稱的G型框架能圍繞中間立桿頂部的鉸鏈軸做相應擺動。
2.根據權利要求1所述的鉸鏈式車身結構，其特征在于中間立桿的底端通過鉸鏈接對稱地安裝了一組橫向彈簧減器，橫向彈簧減震器的另一端鉸鏈安裝在G型框架的底部一端。
3.根據權利要求1所述的鉸鏈式車身結構，其特征在于車輪軸直接固定在G型框架底部的外側，兩個電動驅動輪安裝在前車輪軸的外端。
4.根據權利要求1所述的鉸鏈式車身結構，其特征在于左右驅動車輪的轉速由電子轉速差動控制裝置來控制。
5.根據權利要求1所述的鉸鏈式車身結構，其特征在于兩個對稱的G型框架是通過手風琴折疊風箱式連接成一體。
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